Skocz do zawartości

fiend_

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    177
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Posty dodane przez fiend_

  1. Ehh, skąd nadsterowność jest tak lubiana to ja nie wiem. Rozkład masy i położenie silnika okej, bo beemki którymi jeździłem (wiele ich nie bylo) co jak co ale świetnie trzymały się wyznaczonego toru jazdy. Niemniej nie jest to jedyny czynnik w samochodzie. Już pomijając fakt, że jak tak lubicie zarzucać tyłkiem w zakrętach to łatwiej to osiągnąć w przednionapędówce niż podsterowność w tylnionapędówce :D (does it make any sense?)

     

    Jest lubiana, bo RWD lepiej się jeździ chociażby po krętych drogach (porównując auta podobnej wielkości), sprawniej rusza się z miejsca itp. itd.

    Co do ostatniego zdania, to sensu nie ma żadnego. U mnie nadsterowność masz przy wciśnięciu gazu na dwójce przy 2-2,5 tys. RPM. Podsterowność to raczej zjawisko niepożądane w stopniu jeszcze większym niż nadsterowność.

    Na mokrym spod świateł to wyjeżdżam z autem skręconym o 30 stopni, spróbuj to zrobić przednionapędowym ;)

    A gdzie komfort, wygląd, wykończenie, silnik (i nie chodzi mi tu tylko o to, ile auto na hamowni wypluje) wyposażenie, praktyczność? Czy tylko ja mam tutaj inne podejście do motoryzacji i nie jaram się beemkami, gwintem ani chiptuningiem? XD jeśli ktoś się odważy proszę łapkę w górę, co bym się samotny nie czuł xD

    Komfort w mojej E39 jest, silnik rewelacja.

    Wyposażenie bez rewelacji, ale 10 poduszek powietrznych, 2-strefowa klima, kontrola trakcji, ABS, radio ze zmieniarką i beżowe skóry to konfiguracja, której jeszcze sporo brakuje do full opcji.

    Mimo standardowych siedzeń, po 2200km~ trasy wyszedłem z auta bez bólu pleców (może tylko niewyspany :P )

    Wygląd to kwestia subiektywna, ja parkując auto zawszę patrzę na nie z zadowoleniem i sympatią, mimo iż to tylko maszyna.

    Gwinty i cip tjuningi to do Golfa 4 TDI można ładować, albo Passata B5.

  2. Do 10k to raczej przedliftowe 523i/528i

    Polift jak pisze Johny - z 15k trzeba dać.

    Bardzo przyjemne autko, ceny części pośladków nie urywają.

    Dobre mpak dojdzie to 20k, 530i generalnie też będzie z reguły droższe, bo to topowe R6, dużo mocniejsze od 525i.

  3. Zeetex Ice plus prykładowo- wyjeżdża to ze śniegu, ale o super trakcji na mokrej drodze nie ma, jak dla mnie idealne na coraz krótsze zimy i jazdę głównie po mieście - 640zł za 4x 215/60/16.

    Z letnich rewelacyjne były Uniroyale Rainsport 3 i przy aucie 1200kg i 154KM zerwać przyczepność było mega często, a o aquaplanningu, słabemu hamowaniu na mokrym itd. można było z nimi zapomnieć.

    Widziałem też testy bodajże Fifth Gear czy tam jakiegos magazynu i na mokrym dobre zimówki mają przykładowo dużo krótszą drogę hamowania od letnich (porównywalne półki cenowe).

  4. No mogę i robię to z wielką przyjemnością ;) Dużo się nie kręci, bo zaraz po 6 tys. koniec, ale dźwięk rzędówki i wciskanie w fotel na wyższych obrotach - sama radość.

    A co dopiero w takim M5 E39 z dwa razy większą mocą ;) Chociaż dzisiaj już te 399 koni wielkiego wrażenia nie robi, to te auto u mnie kiedyś zagości :)

    Mejor majster.

  5. Wawa jest fajna. Nocą :D Za dnia lepiej pociąg/ tramwaj albo unikać godzin szczytowych. Wracając z UK wpakowałem się z ojcem na jakiś event kolarski, ulice poblokowane, ludzie kluczą, barany trąbią a człowiek chciał tylko do domu dojechać ;) W takich momentach małe miastko jak moje (54k ludności) wydaje sie rajem do jazdy autem.

     

    Jeszcze to wkleję

    • Popieram 1
  6.  

    Biała Podlaska? Rodzinne strony ;)

     

    Moje rodzinne miasto, ale już niedługo wylot z tej dziury ;)

     

    bo student bez dziekanki to jak PiS'osiec z in vitro... czy jakoś tak :P

    No nie do końca, dziekanki nie brałem, tylko po prostu złożyliśmy wniosek o 3 termin w czerwcu i poszło no problemo.

  7. Inżynier w czerwcu? Poślizg był? :>

    tak, jeden wyjątkowy służbista wśród wykładowców plus sprawy rodzinne, więc nawet nie podchodziłem, bo i praca nie była skończona w styczniu :P

    • Popieram 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...