Skocz do zawartości

fiend_

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    177
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Posty dodane przez fiend_

  1. A tam rysy! ja swoje polo jak kupiłem z '99 jakos 2,5 roku temu z kompletem zimówek i letnich na felgach, to dopiero cud techniki.

     

    Po pół roku wyszło wszystko, autko jest składakiem minimum z 4 aut. Z najlepszych rzeczy trzeba oddać dach, który jest po dachowaniu, a także prawy bok i tył, które są popowodziowe :) Gdyby ktoś chciał to sprzedam... 8szt felg, 3 komplety opon, 2 akumulatory, jeszcze nawet radio cd/mp3 dorzucę... głośniki w półce z tyłu zostawię w prezencie tak samo jak 4L oleju... o! mam jeszcze skrzynię biegów bo mi została po wymianie, ktoś chce? Lewe lusterko od kierowcy to nówka sztuka od wiosny! 999,95zł... prawie jak nówka sztuka, wystarczy wymienić tylko całą karoserię! Jeśli ktoś się zdecyduje do końca 2020 roku to dorzucę zielony rower z bagażnikiem w prezencie... nawet podnóżkę posiada! Chyba mam jeszcze gramofon jakiś... wszystko w pakiecie, tylko proszę, błagam, odbiór osobisty bo nie wiem czy mi progi nie odpadną na leżących policjantach w drodze do interesanta...

    Polo po dachowaniu to niebezpieczny temat jeśli o jazdę nim chodzi :D

    To norma dla większości aut w PL <5000zł

  2. Właśnie to mnie denerwowało przy sprzedaży poprzednich aut. Puszczam auto za niecałe 4000zł i pretensje, bo są rysy i już lakier do polerki...

    No litości.

    Jak auto za takie pieniądze ma wyglądać jak nowe? Ludzie sami siebie próbują oszukać, a ogłoszenia na allegro, gdzie wszystko tylko wygląda idealnie, tylko dorzucają do pieca.

  3. W E39 jest ta frajda? Nie jest zbyt klockiem?

    Z wyłączoną trakcją jest frajda ;)

    Na pewno nie jest tak zwrotne jak E46/E36, ale mogę z własnego doświadczenia porównać do Octavii II, A4 B5 (fwd), Passata B5, Volvo S40 I, Mitsubishi Galant VIII - to jest inna klasa prowadzenia. Bardzo dobrze czuć, co się dzieje z przednimi kołami, świetna responsywność układu kierowniczego. Przechyły nadwozia są naprawde niewielkie w ostrych zakrętach, a w każdej E39 można to jeszcze poprawić (1,500zł za zestaw Eibacha - stabilizatory ze średnicą większą niż w M5). Nieźle się też lepi do drogi i naprawdę trzeba przesadzić, żeby zarzuciło tył albo włączyła się kontrola trakcji (pomijając momenty, kiedy robi się to celowo :-> )  2.5 benzyna nie jest w e39 demonem i osobiście nie kupiłbym wersji ze słabszym silnikiem (2.5+ benz albo 3.0d)

    Ze względu na wymiary trochę denerwuje parkowanie, ale idzie się do tego przyzwyczaić.

  4. [..] Do tego będę miał frajdę z jazdy [...] moja TT ma dawać radość z jazdy.

    Aa i nie sprzedaje bo skończy 17 lat, po prostu potrzebuję tylną kanapę ;)

    O, to to.

    Tego ja szukałem przed kupnem e39 i się udało. Jest frajda, jest kanapa, a lat to ona może mieć dla mnie i 30 :) Ważny jest banan na twarzy, za każdym razem, jak wsiadam do auta. 

  5. Mówię o zakupie, sprawdzeniu i serwisie. Są i padła za 5-6 tysięcy, ale za 10 już można znaleźć 323i/325i nadające się do jazdy.

    Koszt 2000-2500zł wraz z kompletem uszczelek i robocizną, można i robić na zaś i mieć spokój na 200k km. 

    W większości silników 170+ koni będzie to duża kwota.

    Płacz jest również w Fiacie/Golfie itd. bo to poważna awaria, rzecz jasna taniej w naprawie, no ale coś za coś.

    Swoje 3 grosze już wtrąciłem, kończę dyskusję w tej kwestii :)

  6. Mam w tej chwili 13-letniego Peżota. Jeździ, nie sprawia problemów. Dlaczego miałbym go sprzedawać, żeby go wymienić na 7-letniego Citroena np.? No nie ma sensu - sprzedam, jak się zacznie nieodwracalnie sypać.

    Podobnie zresztą zaczął temat Johny - sam napisał, że sprzeda 156, jak już przestanie dawać rady. Takie jest gros ofert w tych rocznikach...

     

    Mając 15 patoli na samochód, wolałbym kupić np 5-letnią Pandę niż 12-letnie BMW. Ale to ja.

    To już zależy, czego od auta się wymaga.

    Ja wolę moje E39 niż nową Pandę, ale to ja ;)

    Mowa była o czymś 170 koni plus do, więc e46 to pierwsze, co przychodzi na myśl.

    Osobiście wolałbym podejście na zasadzie płacę 10k za auto z drobnymi niesnaskami (lub właśnie starsze) i robię za 5 tysięcy wszystko, co może wygenerować ogromne koszta przy zaniedbaniu.

    Ale rozumiem, że posiadając doinwestowane auto trochę głupio je zmieniać nie posiadając sporej kwoty do dołożenia.

  7. Nie każdy chce się bawić w kredyt, a za 15 tysięcy złotych nie kupisz nawet najbiedniejszej Dacii

    Idąc taką logiką, powinienem był kupić rower.

    Jakoś mimo faktu bycia studentem sprzęgło, czy uszczelkę pokrywy zaworów w e39 naprawiłem za własne pieniądze, "stare" e46 i e39 nie mają tak drogich części, jak wszędzie ludzie płaczą (poza V8 lub M3, ale co tu gadać w takich kwotach).

  8. No to nie kupujesz auta na giełdzie w lesie, tylko sprawdzasz z mechanikiem/dajesz do ASO, płacisz 200zł i masz pewność, że albo auto jest złomem, albo jest warte pieniędzy.

     

    Jakby wiek był wyznacznikiem stanu auta, to nikt by używanym nie jeździł...

    Czyli jak 2003 to już za stare auto i nie warte kupna?

  9. Zapomniałem - rok minimum 2004, bez sensu kupować auto starsze od tego, które mam obecnie.

     

    E46 330CI to ja bym z miłą chęcią przygarnął, ale nie ta półka cenowa :/

    Bez sensu jest moim zdaniem takie założenie

    W sedanie się da kupić, ale nie będzie idealne

  10. E46 320-330i (ostatnie z 6 biegową skrzynią wychodziło).

    Moc od 170 (polift 320i) do 230 kucy~ .

    Spalanie w mieście min. 10l ale w trasie ok 7l (6l przy 6-biegu).

    Oczywiście e46 jeśli to ma być coś więcej niż dupowóz ;)

    Coupe to tylko 2 drzwiowe ;)

    A jak ma być nudne to Golf V/ Octavia II 1.6 MPI 8V (dobre pod LPG) i przyjemnie się prowadzą porównując do starszych łódek typu Golf IV, A4 B5, Passat B5.

  11. Ostatni zakup 1992 rok 5.biegow Szyberdach 1.1 60 km Zdrowy bez rdzy 220 tys km przebiegu Badanie techniczne do stycznia Koszt 400 zl Jeździ skręca hamuje jako drugie po Mazdzie 6 2005 r. Auto do miasta Dużo mówi się że francuzy to złom To mój 4 pezot w 15 letniej karierze kierowcy , używam ich jako tramwajów po mieście i na zakupy. Miałem 205, 306, 106 i teraz kolejna 106.oprocz wymian klocków i oleju żadne z nich nigdy nie zawiodło w trasie zawsze dowiozlo na miejsce. Klucz do sukcesu prostota budowy. Polecam stare pezoty szczególnie 106 z silnikami gaznikowymi.

    Benzyna, bazowy model i po problemie :) 400zł to naprawdę śmieszne pieniądze za jeżdżące auto, a i nie wygląda tragicznie z zewnątrz.

  12. Co to za samochód? Ciekawa czcionka na zegarach...

     

    Japońce lubią dziwne czcionki, skyline r34 ma cyferki jak w zabawce :)

     

    nie mam pojęcia, nie znam się na bmw, jedyne co mam to 2 zdjęcia z tego, może sam rozwikłasz tę kwestię :)

     

    edit: z tego co mówią google to jest: E46 / 318i / 1,8 / 116KM

     

     

    2,0D pewnie mocno wykręcony, przyzwoite kunie

     

     

    Nie cytuj zdjęć! Biafra

  13. Aktualizacja 30.05

     

    Sprzedam:

    1. Intel Xeon X5460 x7 - 4R/4W 12M cache 120W TDP E0 LGA 771/775 bez wycinania, z adapterem - 170zł/szt.

    2. Intel Xeon E5-4620 - 8R/16W 15M cache 95W TDP LGA 2011 (chipset X79, serie C600) BOX nowy! - 610zł

    3. AMD Phenom II x2 555 Black Edition @ x4 B55 3,8GHz BOX (bez coolera :( ), OC i unlock @ Asus Crosshair III Formula- 160zł

    4. Asus Crosshair III Formula AM3 790FX + dźwiękówka X-Fi bez backplate - 190zł

    5. Crucial 4GB DDR3 1333MHz CL9 UDIMM - 50zł

     

     

    Wszystko na allegro:


    Wszystko sprawne, możliwy zakup poza allegro, gwarancja rozruchowa.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...