Skocz do zawartości

fiend_

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    177
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Posty dodane przez fiend_

  1. Bo tak, nie wiesz o tym, że tu sami znawcy, inspektorzy i laboranci od olejów ? Ważne by był wymieniany na czas i tyle, cała reszta to w grubszej mierze nic nie znaczące szczegóły.

    Czekam na odpowiedź :D

    Kij tam że na oleju certyfikat LL-04 czy na głupim korku i w manualu że Castrol piszą :P

    Ja auta nie oszczędzam, więc wolałem coś dobrego zalać.

  2. U mnie smoła schodziła perfekt... Przy użyciu masła śmietankowego (prawdziwe czyli 80%) + woda i szmatka... Z początku myślałem, że dałem się wkręcić w jakąś ściemę, ale później samo odpadało, niewiarygodne... I nawet połysk pozostał po maśle :D

    @mejor no nie gadaj że Cayman i Boxster to to samo... Nie chodziło mi o kwestię coupe/cabrio.

  3. To ma byc dla szalonej kobiety. Chce biale porsche. Lubi czerwony wiec to wnetrze mnie zaciekawilo. A wiadome, nie da cwierc banki za 2-3 latka :)

    M3 E36/46 jak chce szaleć, do 50 tys chyba da radę zakupić i na porządny serwis będzie, lepsze to niż Boxster IMO... Dziwne wnętrza też się zdarzały :)

  4. Rainsport 3 195/55/15 jak założyłem w Bravo HGT (154 kucyki) to zmieniły całkiem auto... Te gumy na mokrym są chybe jedne z lepszych, na suchym trochę słabiej ale i tak się lepią do drogi jak komputronik do portfeli.

  5. bede w Anglii za 2 tygodnie to sie dowiem czy da sie jezdzic po lewej nigdy nie jezdzac... a co do e39 to nie znam się na bmw, ale ta wyglada calkiem przyjemnie: http://allegro.pl/bmw-5-520-lift-nowe-opony-w-oryginale-piekna-i6157365513.html#thumb/4

    Da się ;) Jechałem 70 mil po kupnie e39, pierwszy raz w życiu. Ręce się trzęsły, ale dojechałem bez przygód nocą ;)

    A no z tymi allegrowymi jest tak, że wszystko cacy pięknie na zdjęciach, a stan mechaniczny to już inna sprawa.

    Już uwagę zwraca fakt braku zdjęć tyłu, czy lewa strona auta tylko z jednej perspektywy.

    • Popieram 2
  6. Z tydzien temu w Grójcu napotkalem anglika przede mna. Na rondzie prawy kierunkowskaz i tak 3 zjazdy przejechal. Ok, wybaczam bo to jednopasmowe rondo ale przy 2 pasmowym to by mi chyba popsul dzien. Ciekaw jestem czy anglik bedac pierwszy raz w kraju z ruchem prawostroonym probuje wyprzedzic poboczem chociaż raz i na odwrót? :D

     

    Większość nawigacji informuje o zmianie pasów ruchu :D

    Przy wyjeździe z promu też takie informacje. Mi się zdarzyło raz na małej uliczce w PL ruszyć po lewej stronie, ale autem pojeździłem może 100km w UK więc nie weszło to w nawyk.

     

    Dokładnie jak napisałeś. Niestety kolega już sobie bajkę dopisuje, a prawdą jest że jedyny powód zakupu takiej fury to kasa. Na wózek na zakupy to nie wygląda, a wyprzedanie na kamerę to na pewno nie to samo co normalne. Z resztą masz zawsze większą kontrolę nad co się dzieje na przeciwnym pasie. Pozbyłbym się tego jak najszybciej po napisaniu tej inżynierki ;)

     

    Kasa to był jeden z powodów, chociaż jak patrzę na faktury to już bym kupił coś w PL... Tylko że w jakim stanie, bo e39 w Polsce to rumple, przynajmniej wszystkie poniżej 13.000zł.

    Auto w sumie pełni funkcje wózka na zakupy, jazda głównie po mieście. W dłuższe trasy wyjeżdżam raz na miesiąc albo rzadziej.

    Kontroli to raczej żadnej nie masz, co najwyżej widoczność lepszą. Wyprzedzam na ogół z dystansem i stosownym biegiem do prędkości, nigdy jeszcze nie zdarzyło mi się wymusić. Ale jak Janusz swoim 1.6 na 2000 obrotów zechce wyprzedzić tira anglikiem i nawet nie zachowa dystansu to już różne rzeczy się mogą zdarzyć.

  7. Niestety nic nie zrobię ani ty ani ja żeby takie Sebki nie jeździły. Nie wiem, czy ciebie to pocieszy, ale jeśli ktoś walnie w ciebie anglikiem (nie życzę absolutnie) to na pewno nie będę ja ;)

    Mimo że weszło to wszystko na legalu w sierpniu, to u mnie w mieście (54 tys. ludności) pojawiły się raptem 3 albo 4 angliki w ciągu roku.

  8. Jazda z kierownicą po prawej jest mega bezpieczna... 

    W Polsce przejechałem 8 tys. km i ani razu nie miałem niebezpiecznej sytuacji przy wyprzedzaniu.

    Zasada jest taka, że jak się jest idiotą to i kierownica po lewej nic nie zmieni. Trzeba mieć wyobraźnię.

    Jakby mi zależało na tej kierownicy po lewej, to wolałbym sprzedać, dołożyć parę tysięcy i kupić normalną wersję, po przeróbce już tak łatwo auta nie sprzedasz, a pozna to każdy komu poda się VIN.

    • Popieram 1
  9. Nie planuję przekładki, rejestracja będzie jak się trochę grosza odłoży ;) 3,5k zł podobno przekładka, ale dla mnie to strach czymś takim jeździć.

    Można zarejestrować po zmianie lusterek i lamp, u mnie jest opcja żeby wiązke z lamp z angielskich \_ \_ na kontynentalne zmienić _ _ ale czy to przejdzie przegląd to nie wiem.

    Ubezpieczenie trochę gorzej znaleźć z normalnych pieniądzach.

    Generalnie nie jest zły stan, wszystko fabryka, tylko a to czujniki PDC do naprawy, a to jeden Vanos się nie załącza, a to uchwyty na kubki, a to ruda sz^@ta wyłazi na nadkolach, bo były malowane + Polska zima... Ale powoli ją doprowadzę do fajnego stanu.

    Radocha z jazdy niesamowita, tyłek fajnie zarzuca jak ASC się wyłączy ;)

    Generalnie moc jest, zawieszenie nie wybite więc fajnie się trzyma drogi. I ten dźwięk rzędowej szóstki :)

  10. Skórka przetarta trochę u kierowcy.

     

    W aucie denerwuje tylko wyprzedzanie na jednopasmówkach, ale to tylko przy dużym ruchu i idiotycznych miejscach typu krajówka A2 od Wawy do Siedlec (ale Mińsk Mazowiecki - odbwodnica  :evil: )

    ed4fdb3d14a129328d48125053f598d0.JPG

    ce8d7451824c9b2c8bbae8bcfc25e536.JPG1c0c390a7b063f51485eba82721f0940.JPG

    • Popieram 7
×
×
  • Dodaj nową pozycję...