Czym sie rozbijasz?

[wojciechu15 1991]

Skoro problem olejowy za tobą to można coś tam powalczyć i 230-250 koni powinno wjechać bez żadnego problemu po drobnych modyfikacjach, bo nawet po samym programie na seryjnych gratach wyskakuje zazwyczaj około 210-215 koni. Jeżeli jednak celujesz w okolice 300, no to cóż - ja bym mimo wszystko myślał o zmianie auta. Doprowadzenie tego samochodu do takiej mocy na odpowiednim poziomie (nie mylić z druciarstwem "byle na wykresie pykło 300") będzie kosztować sporo hajsu. Nie wiem na ile sobie cenisz takie zabiegi i swoje auto, ale ja osobiście albo bym odpuścił tak ambitne plany dla A4 z 1.8tfsi, albo zwyczajnie dołożył siano które będzie trzeba w nie wsadzić żeby to miało ręce i nogi i kupił S4 gdzie to ręce i nogi miało już wyjeżdżając z fabryki.

Edytowane 12 Czerwca 2020 przez wojciechu15

[FozzY 35]

Auto na ten moment nie wymaga wkładu finansowego. Pisząc o wymianie rozrządu czy kompletnego sprzęgła wraz z dwumasą miałem na myśli iż przed podniesieniem mocy doskonale zdaje sobie sprawę, że samochód musi być w 100% sprawny. Zwiększenie mocy i momentu tylko przyśpieszy proces ich zużywania. Dodam jeszcze, że buda B8 bardzo mi sie podoba. Chcąc mieć większą moc musiałbym zakupić auto z silnikiem 2.0 lub 3.0 co jak wiemy niesie ze sobą ryzyko. W przypadku silnika 2.0 branie oleju (jak już wspomniałem mam sztukę, która ma już ten problem załatwiony), a na 3.0 raczej mnie nie stać. Zdaje sobie sprawę ile wyniesie koszt wymiany wyżej opisanych elementów i, że po sprzedaży obecnego samochodu + koszt części które chce wymienić być może pozwoliło by mi zakupić S4 B8 ale w jakim stanie byłby samochód to nie wiadoma. A tak mam auto sprawdzone przy, którym trochę sobie podłubie

[jakub1t 1673]

Najrozsądniej to jest zrobić program i na tym bym poprzestał . Chcesz mieć ciut więcej mocy , poprawiasz wydech , może intercooler , ale to kwestia jak wydajny jest oryginalny i na tym koniec . Potem przeskok na 250 koni jest już bez sensu bo wydasz podobne pieniądze na 300+

Octavia 1.8 na osprzęcie z golfa 2.0 265 i paru innych rzeczach miała 340koni .

Do wzdłużnego 1.8tfsi nie wiem jaka turbina podchodzi pnp . Może coś od 2.0 tfsi 225 . Powinno to dać ze 260-280 koni w 1.8 .

Ale zakładam masz fwd ,więc kontrolka od trakcji będzie mrugać dosyć często . Miałem 1.8t w passacie może ze 200koni start z miejsca to było tylko bezradne mielenie kołami .

Ja w sumie miałem nie kupować auta , ale przeglądając ogłoszenia natknąłem się na fajny egzemplarz w rozsądnej cenie . Po 24h już stoi na podwórku . Mercedes w207 e250 CDI .

 

W razie moje w204 jest do sprzedania jak ktoś by miał ochotę 

[chudy131080 14102]

Ładny mietek.

[jakub1t 1673]

Dzięki , oglądałem te modele od kilku miesięcy i chyba w związku z koronką dosyć mocno staniały . Wcześniej chciałem mieć ten model , ale były za drogie , a teraz staniały z 10-20% w ciągu 2-3 miesięcy . Przynajmniej tak wynika z moich obserwacji . Teraz wymiana olei i filtrów i mam nadzieję , że nie trzeba będzie więcej inwestować . Wydaje się być sprawny , no ale na razie 30km przejechane do domu tylko .

Edytowane 13 Czerwca 2020 przez jakub1t

[AudiAWX 3700]

Dobre ceny na EBC.https://brakestock.pl/

[jakub1t 1673]

Panowie czym zabezpieczyć nadwozie , głównie chodzi mi o cześć przednią przed uszkodzeniami mechanicznymi (kamyki , piasek ) , ewentualnie też szybę . Bo w mercu 3 lata temu była jak nowa , a teraz jest cała masa śladów jak po piaskowaniu to samo ze zderzakiem  . W nowszym sprzęcie nie chciał bym tego . Folia odpada (cena) 

[coco01 13924]

 

 

Folia odpada (cena)

 

Bardzo mi przykro, ale chyba nie ma zamiennika.

[PatrykT 6221]

Tak naprawdę prócz foli ppf to nic nie ma trwałego. Możesz próbować z jakimiś powłokami, ale to tylko półśrodek 

[pawel123t 642]

Zdejmij zderzak

[jakub1t 1673]

Kurcze cały urok auto straci bez zderzaka ale przemyślę kiedyś oglądałem jakiś test , nie wiem czy to nie było 101 napraw . Nakładali coś na maskę potem rysowali szczotką drucianą . Może w wolnej chwili poszukam tego odcinka . Chyba że przejdę jutubowy kurs nakładania folii i sam będę próbował

[adi777 669]

 

 

Ale fakt faktem, wygląda obłędnie.

 

Niby kwestia gustu, ale wydaje się jakieś takie ordynarne, to już bardziej mi się podoba M6, albo M4, ale najchętniej przygarnąłbym Mercedesa C63 AMG.

[Wento 1825]

kiedyś oglądałem jakiś test , nie wiem czy to nie było 101 napraw . Nakładali coś na maskę potem rysowali szczotką drucianą . Może w wolnej chwili poszukam tego odcinka .

To było w zakupie kontrolowanym i bodajże rysowali szczotką jakieś Ferrari.

 

edit: znalazłem, ale tutaj stosują właśnie jakąś folię 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=VxGOyGBwBvU

 

 

[leto87 2177]

Nie wiem czy to tylko mnie denerwuje czy innych też. Na nowych osiedlach domków jednorodzinnych, projektuje się drogi o jednym pasie ruchu. Żeby się wyminąć trzeba zjechać na pobocze, które i tak może niedługo zniknąć bo powstaną nowe domy i ogrodzenia.
Widoczność słaba, wszędzie płoty, kszaki, drogi przecinają się pod różnymi dziwnymi kątami. Nie ma nawet gdzie auta specjalnie zaparkować.
Widziałbym to tak, że projektuje się drogę o dwóch, przeciwnych pasach ruchu, chodnik i pobocze. 

Edytowane 19 Czerwca 2020 przez leto87

[wojciechu15 1991]

Widziałbym to tak, że projektuje się drogę o dwóch, przeciwnych pasach ruchu(przeciwnych), chodnik i pobocze. 

 

 

Albo zwyczajnie jednokierunkowe i jednostronnie zakaz parkowania. Jeżeli to osiedle gdzie dużo dróg równoległych to żaden problem, a całe zamieszanie z mijaniem i omijaniem slalomem aut parkujących na poboczu znika.

 

Nie wszędzie jest kasa by wszędzie klepać dwupasmowe drogi z chodnikami, ani miejsce na to by oprócz chodnika było jeszcze pobocze. Jednokierunek załatwia sprawę bez podnoszenia kosztów. No ale do tego trzeba się tematem zainteresować, a zarządcy drogi najczęściej mają to gdzieś i nie widzą problemu.

Edytowane 19 Czerwca 2020 przez wojciechu15

[leto87 2177]

@@wojciechu15, 
chodzi o to żeby przygotować miejsce, pobocze gruntowe.. a kiedyś można coś z tym dalej zrobić. Niech to będzie i kosztem działek..

[jakub1t 1673]

Liczy się kasa za sprzedanie jak największej ilości metrów . A to że ulica jest za wąska to przy zakupie swojego wymarzonego domu mało kto się przejmuje . Z drugiej strony jak ktoś by miał możliwość dopłacenia za szersze drogi i chodniki to i tak pewnie 90% ludzi by się na to nie zdecydowała .

 

Ja mam 30 letni dom , teraz u mnie na osiedlu zaczęli dopiero kłaść asfalt . I z szerokiej drogi nagle zrobiło się zupełnie coś innego . Powstały chodniki , ścieżki rowerowe , na których i tak ludzie parkują auta przyzwyczajeni dawnymi nawykami i mimo że są dwa pasy to często trzeba się zatrzymywać aby dwa auta się minęły . A ruch zrobił się na jednej całkiem spory bo ludzie sobie zrobili skrót do obwodnicy .

Edytowane 19 Czerwca 2020 przez jakub1t

[kubbak 10134]

Ale o ile to drogi osiedlowe to na co Ci tam dwa pasy? Tam jest ruch znikomy więc chyba nie jest problemem zjechać na bok i przepuścić auto. Ustawowo jest wymagane by na takich drogach wydzielić pas min 6m na droge i chodnik(i).

 

To coś z cyklu szukamy problemu gdzie nie ma problemu.

[wojciechu15 1991]

@@wojciechu15, 

chodzi o to żeby przygotować miejsce, pobocze gruntowe.. a kiedyś można coś z tym dalej zrobić. Niech to będzie i kosztem działek..

 

 

No ale kto to ma przygotować? Ma koleś hektar ziemi, dzieli to na działki. Występuje o warunku zabudowy, bo planu zagospodarowania prawie na pewno nie ma (bo u nas prawie nigdzie nie ma). Przygotowuje projekt podziału. Jeżeli ustawa mówi, że musi zostawić 6m drogi, to zostawia 6m drogi, w porywach 7. Dlaczego? A no dlatego, że 1m2 kosztuje 150zł i na 200 metrach drogi każdy metr szerokości robi 30k zł na tak długim odcinku. On ma gdzieś co będzie tam za 10 lat jak się ludzie wybudują i wprowadzą. On sprzedaje działki od metra. Urzędnik dostaje projekt podziału i go akceptuje, bo nie ma podstaw formalnych do odrzucenia. Koniec pieśni.

 

Jeszcze później dopiero zaczynają się jaja jak droga jest na gruncie tego co sprzedał działki, a on nie zamierza jej zanadto uzbrajać. Utwardzi tłuczniem i 5 lat jest git, a później się martwcie. Większość gmin nie przyjmuje zbyt chętnie nieuzbrojonych dróg pod swoją jurysdykcję, bo i po co mają brać na siebie koszty jej uzbrojenia. 

[leto87 2177]

 

 

No ale kto to ma przygotować

Ustawodawca. Drogi to podstawowa sprawa, już dawno temu o tym wiedzieli.. 

[wojciechu15 1991]

Ale na jakiej podstawie ustawodawca ma prywatnej osobie narzucić jak ma dzielić swoją ziemię? Byłby plan zagospodarowania i nie byłoby problemu, ale planu nie ma, bo jego zrobienie kosztuje więc mało gdzie robią. Z drugiej strony nie wiem w czym widzisz problem. Kupuje ktoś działkę to ma oczy i widzi jaka jest droga. Skoro pasuje mu taniej (albo i nie) wąska droga bez chodnika i miejsca postojowego to dlaczego ustawodawca ma mu wmuszać 10m autostradę z parkingiem? Może on woli wąską osiedlòwkę gdzie byle kto mu pod domem nie staje i nie zasuwa po 120 jak akurat ma gdzieś przepisy?

 

Edytowane 19 Czerwca 2020 przez wojciechu15

[leto87 2177]

Stożek wleciał. Na zdjęciu przepływka założona odwrotnie, odrazu po jeździe próbnej zmieniłem.
Wrażenia akustyczne są świetne.. Wykres moze się trochę poprawił.
Chodziło mi o dzwięk, i trochę wygląd, i to dostałem, jestem zadowolony.
Sposób mocowania dolotu też poprawiłem, później, żeby nie bylo

[jakub1t 1673]

Nieodizolowany stożek w komorze silnika to proszenie się o straty mocy .

[leto87 2177]

Największe mocowe ograniczenie tego auta, to mały intercooler, tak uważam, bez jego zmiany nie ma co się bawić w podnoszenie mocy. 

[jakub1t 1673]

W alfie mam chyba nawet mniejszy i fakt wymiana daje spore korzyści podobno .