fiend_

Mi już dała 35% więcej niż rok temu http://i.imgur.com/Ja1R4wT.jpg

nieaktualne

Coś pokroju R9 280X lub zbliżone wydajnościowo. Z 3/4GB RAM. 550zł max.

Jak w tytule. Szczegóły i cena na poniższej aukcji: http://allegro.pl/show_item.php?item=6575264911 Poza Allegro -10zł, możliwy odbiór osobisty w W-wie.

Do niedawna myślałem, że tylko w USA i Rosji mają tyle ciekawych nagrań, aż tu przypadkiem trafiłem na to:

W Wawie bez zmian

Felgi - czemu nie. Obniżanie? Trochę zaprzeczenie sensu posiadania tego auta. Lakier mat całkiem ładnie się prezentuje. Do pierwszych rys.

To się możesz zdziwić, nie powinienem był prowadzić pliku Excel ze wszystkimi wydatkami poza benzyną na moje E39 Osiwieć można

To tylko pozory, wiadomo że kopciuch ładniej na niskich obrotach idzie, nie jest to równoznaczne z lepszymi osiągami - moment jest istotny, ale to nie wszystko.

No nie mów chudy, że 60 koni nie robi różnicy, bo nie chce mi się wierzyć... Niegłupie auto, tylko części podobno bardzo drogie i jest problem z zamiennikami.

12-letni Saab z przebiegiem 100 tys. km, w dodatku sprowadzony z Luksemburga! Typowe ogłoszenie z allegro.

To zwiększ budżet/poczekaj i kup 3,0, 2,5 wiele szybsze od Alfy nie będzie, różnicy w przyspieszeniu ogromnej nie odczujesz, jedynie prowadzenie. Realnie 2,5 e46 ma 0,5-1s do setki mniej niż te 8,6 które pisałeś w przypadku Alfy. A4 jak już to tylko 1,8t moim zdaniem, 3,0 zapewne jest mocno podsterowne przez ciężki przód

Powiem tyle - nie zdajesz sobie sprawy nawet te "płaskie" fotele trzymają po bokach Mam podobne w mojej. W poprzednim aucie miałem coś takiego i mimo wyglądu w BMW siedzi się stabilnie nawet przy ostrzejszej jeździe. http://i.imgur.com/6SdVeiZ.jpg

Nawet 316i e36 magicy potrafią sobie krzywdę zrobić Wszyscy płaczą, że RWD się wsiada i kończy na drzewie - bzdura... Owszem, jeździ się inaczej, ale po prostu trzeba wyczuć auto i mieć dobre opony, na mokrym delikatnie wciskać gaz i tyle. Przyjemność i odczucia z jazdy zupełnie inna niż w autach konkurencji. Skoro E46 wystarczy, to śmiało możesz brać pod uwagę też 325i, przy cięższej budzie u mnie i tak ten silnik daje sobie radę, do 160km/h bardzo sprawnie przyspiesza. Do 20 tys. 325i znajdziesz z mega wyposażeniem, 330i 6 bieg manual to oczywiście praktycznie niemożliwe. Nie brałbym oso

Biegi w 2,5 R6 są dosyć długie, więc przy 140 nie pali jeszcze dużo przy 5-biegowej skrzyni manualnej. Automaty generalnie są trwałe, ale super szybkie niestety nie. Średnie spalanie na trasie Siedlce - Warszawa wyszło mi 7,8l/100 z wieloma odcinkami z prędkością 130-160km/h. Przy jeździe 100-120km/h w trasie bez problemu spada do 7l, przy długich trasach rekordziści mieli nawet 6,5-6,8l/100 (ale co to za jazda). 6-bieg masz niestety tylko w końcówkach E46 3,0 i kosztują one kosmiczne sumy, alternatywą może być diesel, ale z dieselami wiadomo jak jest w BMW (przebiegi, koszty utrzymania itd

Ringi są podświetlane halogenówką 12V (H10W). Działają też BA9S ale jak kupiłem żarówki po 90gr to to rady nie daje Dlatego wpadł pomysł z SMD, temat przerabiania nieistotny bo już oprawki wydziobałem nożem i można normalnie wymieniać same postojówki bez ruszania oprawek (swoją drogą niby BMW z lat 90'ych, a już ktoś miał poronione pomysły jak wyciągnąć kasę). Na DRL niestety ringi w e39 się nie nadają, ponadto wstawić tam można maks 10W. Po dłubaniu mam właśnie problem z kwestią, żeby świeciły mi te ledy smd zamiast kierunków wskazujących "przepaloną" postojówkę.

Orientuje się ktoś dlaczego po wstawieniu do angel eyes (ori lampy BMW) postojówek LED SMD palą się tylko kierunki, i jak to obejść? E39 2001r.

Ja bym tego skośnookiego postawił: http://studentpwsz.cba.pl/wp-content/uploads/2014/06/the-mitsubishi-legnum-vr4_8d896.jpg

V6 za plecami w tym Clio to musi być coś pięknego Odnośnie cła to też jestem zainteresowany, niby ustawa miała trafić już do sejmu w czerwcu. Na plus na pewno zdjęcie debilnej opłaty recyklingowej od 1 stycznia b.r.

EP3 Type R imo najładniejszy civic

E tam, jeżdżąc Alfą czy francuzami lub japońcami człowiek staje się wyjątkowy? @chudy E30 już teraz osiągają wysokie ceny; najlepsze jest to, że M3 E30 kosztuje więcej od M3 E92

Jak już kombi od Audi, to tylko to http://images56.fotki.com/v1599/photos/5/537502/3299524/IMG_5262web-vi.jpg Już więcej nie spamuję

Dla mnie tylko sedan http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/bmw-e39-530i-gets-lower-at-eas-still-looks-good-photo-gallery_5.jpg

Hejty lecą... Nie dają nieśmiertelności, ba, przy ponad 100 na godzinę nie działają już praktycznie w ogóle. Spróbuj jeszcze raz przeczytać ten post i zrozumieć.

No jest, ale co kto lubi. ASC/DSC ratuje tyłek na śniegu, na lodzie i 4x4 nie pomoże. FWD nie tylko zimą najłatwiej jest wyjść z poślizgu.