Silver Fox

To słowo clou. Bo raczej nie na takim samym, nie sądzę by dawali w pracy flagowe fotele z najwyższej półki robione na zamówienie za ponad 3k z czasem oczekiwania na realizację nawet 60 dni, to że z wyglądu jest podobny do czegoś tak jak każdy fotel ergo do siebie to chyba za wiele nie znaczy, więc po co w błąd wprowadzać. Ja nie siedzę na czymś podobnym tylko dokładnie na takim, i nie mam pojęcia co trzeba by zrobić, by to się rozpadło, w ogóle co za bzdura. Profim to nie Jysk czy inna Ikea żeby się ot tak całkiem rozpadały.

A, chodzi Ci po głowie ten film z '12, ale ja zaznaczyłem, że mi chodzi o wersje po lifcie, bo w polifcie właśnie to poprawili i już jest tak jak powinno być, (przynajmniej z tego co wiem i z tego co pokazuje drugi ich film z '14: https://youtu.be/8Fs5M8GuvcU ) dlatego jak wymieniałem GC zaznaczyłem, że mówię o po-lifcie, bo nawet z wyglądu to też tylko polift

Nowe nie, bo po nowe BMW idą raczej już konserwatywni klienci z wyrobionymi gustami, co udowadnia BMW i8. Ale na rynku wtórnym sprzedasz to bardzo szybko bo i to ma swoich amatorów. A 5 GT to jeździ pełno. Nie wiedziałem w sumie co tu uplasować, więc taka zapchajdziura, ale Grand Cherokee bardzo mi się podoba i z jakimś fajnym silnikiem w bogatszej wersji jest bardzo ok. Moim zdaniem na 5-6 miejsce w takim rankingu zasługuje. Nie będzie to X5 z prowadzenia, ale też będzie dużo tańszy. No ale teraz abstrachujemy od pieniędzy. Zapomniałem o Mazdzie CX-9, teraz nowa generacja weszła, a popr

No właśnie. No bo co zostaje. nowe Q7 czytaj rozpasłe kombi co to pake pare litrów więcej ma czy inne bajery Simply Clever. Ale jest paskudne. Touareg? Ma reduktor na chwyt, praktyczny, ale poza tym to tylko VW... i tak jak inne modele, specjalnie nie różni się od generacji pokazanej ponad 10 lat temu. Cayenne? Już lepiej. Od zawsze dominowały osiągami, X5 najpierw IS'y potem M'ki deptały po piętach. ML wieje nudą. Z japońców to RX który w co innego celuje, Land Cruiser jeszcze w co innego. Infiniti QX70 - z wyglądu piękne, doskonałe V8'ki, ale praktyczne to jak Coupe. Duży Range Rover - nie t

@Moon, nie zrozumieliśmy się, chodziło o to, że na każde BMW jest popyt. Nawet jak ktoś uznaje jeden czy dwa modele typu X6 za szkarade i woli X5 czy coś innego, a dostanie X6 od niebios czy coś, to i tak i na X6 jest ogromny popyt i się to szybko sprzeda. Ja np. bym tak zrobił, jakby mi kto daj Boże, mimo że uważam to za coś okropnego dał taką X6 i mógłbym to tylko zamienić/sprzedać by kupić inne wozidło, to znając popyt bym ją w tydzień sprzedał i zamienił może nie na kolejną X5 ale na 6 Gran Coupe. A Zayebistość starych Bayerische typu E24, E31, E34, E38 to zupełnie inny kaliber. I tak,

Profim Action 115SFL, mam od 2-3 lat i każdemu kto się spyta polecam, świetny fotel, dba o kręgosłup, niesamowicie wygodny. Kosztuje niemało bo można dwa takie szajsy "wyścigowe" kupić, ale lepiej kupić raz a porządnie i być zadowolonym. Po tych 2 czy 3 latach fotel nadal jak nowy, i jeszcze dłuugo posłuży. Tu się autentycznie dostaje to za co się płaci, wcześniej miałem też nie najtańszy fotel tego klasycznego "prezesowego" typu i przy dłuższym siedzeniu to jest niebo a ziemia.

Poprostu nie ma "niezajebistego" BMW. Nawet jakbyś w prezencie dostał X4 czy X6 zawsze szybko sprzedasz żeby kupić 5er czy X5.

15/10!

do 0:32 8/10, potem takie 4/10

10 za Eltona

9/10 Ale czarne rytmy napotkałem Podkład całkiem wpada w ucho, gdyby nie te jo jo.. Znalazłem wreszcie tą kultową gitarową muzyczkę z Lethal Weapon Pampam pam pam | Pampam pam

Zajec Wołk? 6/10

Czyli "wstępnie zamówiona" klasyka Można życzyć tylko szybkiego naprostowania problemów. Samochód to drugorzędna sprawa, ale na przyszłość fejmy lepiej robić jak się już coś będzie miało i mogło na to nawet nasrać bo to własność

Pieniądz nie, ale PINIĄDZ najwyraźniej tak, jeżeli wiesz o co mi chodzi.

Przecież 2001 to po lifcie więc są już Angel Eyes więc wchodzą tam żarówki z odpowiednią oprawką lub LED markery. Przynajmniej w E53 tak to wygląda, w przed liftach rozklejali reflektory żeby zrobić Angel Eyes'y i wstawiali ringi SMD a w polifcie się tego nie robi bo już są Angel Eyes a rozklejenie jest trudne/niemożliwe. Ja w swojej E53 założyłem LED Markery 2x10W dające białą barwę, oryginalnie producent montował 2x5W z barwą żółtą, i wygląda to świetnie ale w nocy, bo w dzień praktycznie nie widać i nie ma mowy jeździć na tym jako na DRL. Są niby te markery po nawet i 50W Cree ale to p

BBS - Beczka Baleron Sweterek

@up piękna, grunt to trzymać ją w oryginale, tylko felgi zmienić

RS3 i klasyka? A to ma jakąś legende i zasługi w motorsporcie poza wyrywaniem młodych dup pod remizą? Porównywanie tego do przywiązania i sportowej tradycji Subaru to bezczelność.

Civici, Focusy, co Wy wiecie o motoryzacji... http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160801/390ca003a7bdfc7972ec278d1a7dd37f.jpg

@up

@up ładne toto, chyba jakieś nowe niedawno z salonu wzięte? Ile takie cuś piniędzy?

@Colin, rób tam wirusa! Ponad 300 spokojnie będzie. @fiend, pewnie że daje, E60 535d taka sama moc, biturbo, i to świetnie jeździ. Ja w swojej dużo cięższej budzie mam podobną moc, moment ten sam 560, i to już jest banan na gębie, mi tam drugiego ślimaka nie brakuje, a tu jest i można jeszcze wirusa podać.

Pokaż tego Dżaga. Nowy XF mi się cholernie podoba: http://bi.gazeta.pl/im/69/d6/10/z17654377Q,2015-Jaguar-XF.jpg

Moja również się wykąpała http://i.imgur.com/rWufAlj.png

E no nie mówcie, że 3.0d nie robi roboty, w mojej siedzi pojedyńczy ślimak, wirus do 260/560 i ponad dwutonowa locha 0-100km/h ~7.5s. Pięknie ciągnie