LuziQ

El Finito. Koniec z modernizacjami. Chyba że w przyszłości większego SSD'ka na gry edit: A nie, przepraszam, jeszcze muszę ten obskurny biały wentylator na tyle wymienić i dwa przed chlodnicą na be quiet'y

Czas podsumować zmiany. Aktualna specyfikacja, która pozostanie na dłuższy czas: CPU: i7-4790K@4,6 GHz MoBo: MSI Z97 Gaming 5 RAM: HyperX Savage 4x8GB 1866@2133 GPU: MSI GTX 1070 Ti Gaming Chłodzenie CPU: Corsair H100i V2 + 2x be quiet! Silent Wings 3 (HighRPM) w duecie z 2x SP120L (wyciszone) na froncie. PSU: be quiet! Power Zone 750W SSD: Samsung 970 Evo 250GB NVMe + Radiator EKWB (System), Samsung 860 Evo 500GB (Gry) HDD: 2x WD RE4 (WD2002FYPS) 2TB Case: Phanteks Enthoo Pro M ze szkłem hartowanym Oświetlenie: DIY taśmy LED 6500K IP65 Jakoś w międzyczasie został wymieniony SSD system

Pracuję do 15, a co się potem dzieje... Jeszcze mi się nie zdarzyło odpalić jakąkolwiek gierkę w pracy. Na urlopie też nie ukrywam, przyjeżdżam sobiew coś pyknąć. Najlepiej było na statku. Wachty 6 na 6, to między wachtami przechodziłem kampanie StarCrafta 2.

W biurze? Nie, mogę nogi wyciągnąć przed siebie i jest si. Natomiast na statku jak byłem, to siedziałem albo bokiem i nogi na obudowę - do StarCrafta albo na wyrku - tam gdzie była rozgrywka padem.

Update. Wreszcie upragnione ramiączko na monitory. A tu stanowisko pracy w okresie od 6 do 27 listopada: A tak w tym samym okresie wyglądała kabinka:

Przechwytywacz: Flir E50 Pomiary wykonywane pod obciążeniem. Pacjent:

No i padło na GTX'a 1070Ti od MSI. Założony, kabelkologia ogarnięta. Mi tam się podoba i pod względem wizualnym i wydajnościowym. I w całości:

Takiego tam GTX'a 1070 Ti: Pożyczak od kumpla z roboty: A żeby było w co, to dwie pozycje na które się od jakiegoś czasu czaiłem:

Podsumuję krótko: O w ku....ę. Wielki szacunek za pomysł, wytrwałość i efekt. Po prostu mnie zatkało. Masterpiece

LuziQ Reaktywacja Po nieznanej przyczynie śmierci PSU (Seasonic), zamówiłem nową zasilałkę. Wybów padł na be quiet! Power Zone 750W. Tak jakoś na chybił trafił. W międzyczasie przyszedł pomysł, skoro i tak będę rozgrzebywał wszystko, to może pójdę krok dalej? I tak do zestawu została dokupiona budka Phanteks Enthoo Pro M w wersji ze szkłem hartowanym, dwa wentylatorki be quiet! Silent Wings 3 w wersji High RPM do chłodzenia, którym znowu okazał się Corsair H100i V2. Fabryczne wentylatory czytając opinie wyją przy rozkręceniu, faktycznie tak jest, więc zastosowałem rezystor 30Ω dla ograni

Takie tam odświeżenie tematu... Więcej szczegółów pojawi się gdzieś w Worklogu może. Buda to Enthoo Pro M ze szkłem hartowanym. Jak pisał tak zrobił - changelog: http://forum.benchmark.pl/topic/151007-plextor-by-luziq-taka-mała-historia/?p=2525409

Oj tam oj tam. Też mam reverse'a i jakoś z tym żyję No to... LuziQ Reaktywacja Jeszcze jeden drobiazg albo dwa do poprawy, ale póki co jestem zadowolony z efektu

570zł na miesiąc... Tyle to ja na ON wydaję co mniej więcej 4 tygodnie.

Pierdu pierdu, a ja mam półośki przedniej osi do wymiany i nie mam kiedy wymienić. Leżą w domu i czekają na lepsze czasy. To są problemy!

Nareszcie w robocie jak prezes

Aby się siedziało i spało w trochę bardziej komfortowych warunkach termicznych, a że leniem jestem, to wersja z pilotem I w końcu się zebrałem na ten zakup. Teraz będzie musiało poczekać "aż mi się zachce i będę miał czas". Byłbym zapomniał. W piątek w południe oponki do teścia 300M'ki:

W końcu się zebrałem na ten zakup: Jak przyjdą "trzeba by było" wymienić... znowu będzie musiało mocy urzędowej nabrać I zebrałem się jeszcze na jeden zakup do teścia 300M'ki:

Z zawartością czy bez?

Biały też ma swój urok. Mi np. osobiście się Scirocco białe podoba.

Uczę się golić na nowo... Dla domu też nowości: Samsung RS68N8231S9 I w prawie całej okazałości, bo kuchnia trochę za wąska i nie jestem w stanie się dalej odsunąć:

Owszem, tyle że nie bierzesz jednej rzeczy pod uwagę. Konstrukcja mojego silnika jest dość zabytkowa tj. sięga lat 80-tych. Automat, 5 cylindrów, 5 głowic (!), wałek rozrządu w dole, laski popychaczy, rozrząd na kołach zębatych i te sprawy Dodajmy do tego wtrysk pośredni oparty o zwykłą pompę rozdzielaczową, komorę wstępną i osiągamy spalanie rzędu 12-14 na porządku dziennym, ale głównie po mieście. Chwilowe spalanie przy prędkości np. 90km/h trzyma w granicach 7-8l/100. Średnie ostatnio spadło do 11.9, co udokumentowałem Większość zależy od tego jak w tym samochodzie operuje się pedałem gaz

Pali tyle ile wleję Nie patrzę jakoś specjalnie na spalanie, ale skoro na ten temat schodzimy, to 300M teścia z 3.5L V6 więcej chleje Poza tym, moc może mała, ma tylko 140KM w serii, za to moment obrotowy spory. I weźmy pod uwagę masę. 2 tony również robi swoje. Ale ja tam jestem zadowolony. Taki dupowóz do spokojnego bujania się (ma swoje humorki na drodze, to nie jest mały sedan który jeździ jak przyklejony) po nierównościach i w lekkim terenie.

Jeżdżę nim od maja 2017. Do pracy mam 10km. Jeden dzień 20km - resztę można sobie policzyć. Czasem zakupy, działka, od 8 maja jestem na zwolnieniu po wypadku (innym wozem), więc stał ponad miesiąc pod firmą, bo opaska od wężyka małego chłodniczego pękła jakoś 3-4 dni przed wypadkiem i płyn uciekał, a nie byłem w stanie tego zrobić w kołnierzu ortopedycznym. Uruchomiony został jakoś 19 czerwca. 1 lipca wymiana zacisków i klocków, dzień później olej i filtry przy przebiegu 237045. Nie jest dużo przeze mnie eksploatowany, ale regularnie.

Oczywiście. Znacznie lepszym pomysłem jest to: Sezon letni w pełni i spalanie spadło do 12.3 BTW. Ostatnio miałem okazję VW T4 2.5 TDI Syncro (4x4) zrobić trasę Gdańsk - Głogów - Gdańsk po drodze jakieś tam Biskupiny etc. Przed wyjazdem, tank do pełna, reset trip'a i w drogę. Podsumowanie foto poniżej: Kalkulejszyn? 6.45L/100km I to wcale nie była eko jazda.

Z takich nowinek dnia wczorajszo-dzisiejszego. Dzisiaj 2 godziny spędzone w urzędzie, "mniętki" dowód w portfelu, na "twardy" koło 3 tyg. czekania. 6 lat już minęło... Teraz myślę co następne sobie pogrzebać... jakieś sugestie? Oprócz czyszczenia kolektora ssącego, który mi się śni po nocach jak wymontowałem MAP Sens.