Skocz do zawartości

Freso

Użytkownik+
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1773

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Posty dodane przez Freso

    Czym sie rozbijasz?

    w Sport i motoryzacja

    Napisano

    Panowie, jakie są zauważalne/odczuwalne/słyszalne objawy uszkodzonego intercoolera?

    Rzeczoznawca wpisał mi w kosztorys napraw intercooler - a mi się wydaje, że on sprawny jest, nie słyszałem żadnego "świstu", nie wiem jak z mocą auta, bo przejechałem nim po dzwonie możę z 300 metrów..

    Czym sie rozbijasz?

    w Sport i motoryzacja

    Napisano

     

     

    Wersja GTS czy standardowy sedan/komb

    Standardowy sedan, bieda-edition. 1.9CDTI 8V.

     

    W sumie na promień skrętu nie zwróciłem uwagi = nie ma tragedii.

     

    Z tym silnikiem odpycha się przyzwoicie - w zupełności wystarcza do normalnego przemieszczania się. Przy wyprzedzaniu przydałoby się +30KM i trochę momentu (czyli 1.9CDTI 16v byłoby idealne), ale nie jest źle.

    Czym sie rozbijasz?

    w Sport i motoryzacja

    Napisano

     

     

    Jak to skręca?

    Hmm.. nie do końca rozumiem pytanie. :D

    Skręca, jeździ, hamuje.

    Parkowanie i manewrowanie łatwiejsze niż Kappą mimo podobnych wymiarów.

    Prowadzenie IMO 7/10 - dość stabilne w zakrętach, trakcja przyzwoita mimo kiepskich opon, zastrzeżenie mam do zachowań auta na dziurach (troszkę "niespokojne", może coś jest zużyte) i ogromny minus za zachowanie na koleinach (auto pływa, jest niestabilne).

    Czym sie rozbijasz?

    w Sport i motoryzacja

    Napisano

     

     

    tylko to

    Wstępnie tak, w sensie mechanicznie zdrowa.

    Do uszkodzeń dochodzi jeszcze lusterko całe i zarysowane drzwi LP i LT.

     

     

     

    Będziesz naprawiał @Freso?

    Zależy ile dostanę z całki. Jeśli kasa będzie przyzwoita, to chwilowo założę pewnie części w innym kolorze, używane, żeby tylko jeździć. Będzie kasa, będzie czas - oddam do malowania.

     

    Póki co zastępczy - Vectra C polift 1.9cdti. Przyjemne autko.

     

     

     

     

    takie koszta

    Liczone na cześciach Lancii, oryginalnych - reflektor 1100, felga 1200, nadkole bodajże 1800 policzone.. Nie ma lekko.

    Na używkach wyjdzie około 700 złotych.

     

    Nie wiem tylko, czy mogę jakoś ugryźć temat by auto złożyć na używkach na własny koszt, a ubezpieczycielowi pokazać faktury za malowanie i odzyskać przynajmniej koszta pomalowania elementów?

    Czym sie rozbijasz?

    w Sport i motoryzacja

    Napisano

    @grzechu - jedzie to świetnie, podatne na chip. Ciężki silnik - wpływa na prowadzenie. Spalanie w Cromie 2006 - 6.8L z kompletem osób i prędkościami 160-180 na autostradzie. Nie przesadnie drogi w eksploatacji - póki co najdroższa była miska olejowa. Nisko zawieszona, trudno dostępna - ASO Fiat, ponad 2 tysiące złotych, spawanie ciężkie - aluminium, ponoć jakiś "złośliwy stop" czy jak to tam określali.

    Co ostatnio kupiliście?

    w Na luzie

    Napisano

     

     

    do auta z AirPlay

    Ale chyba głównie dość drogie stacje 2DIN, a rozmowa póki co dotyczy przystępnych cenowo radyjek 1DIN.

     

    Niemniej gdybym miał AirPlay w aucie, to nie obraziłbym się. Jakość dźwięku po BT jest przynajmniej znośna, tak więc AirPlay mogłoby być tylko lepsze.

    Najtańszy zestaw pod Counter Strike Source/GO

    w Komputery, zestawy komputerowe

    Napisano · Edytowane przez Freso

    Witajcie.

    Od razu wrzucam wzór.

     

    Zastosowanie komputera - wyłącznie CS Global Offensive i czasem Source. No, może jeszcze posluzy jako magazyn danych.

     

    Maksymalna kwota - nie wiem. Najniższa możliwa, sensowna. W 6-8 stówkach się zmieszczę?

     

    Kiedy kupuje komputer - jak się zdecyduje to nawet jutro.

     

    Których części potrzebuje - sama buda.

     

    OC - będzie możliwe to podkręce, nie to nie.

     

    Monitor - 24 cale HP, full HD, zostaje ze mną.

     

    Specjalne wymagania - minimum 60fps stałe w CS GO.

     

    Części posiadane - dysk się może znajdzie. Buda.. tez w sumie niepotrzebna, mogę złożyć komputer na pająka.

     

     

    Co możecie mi polecić?

    Może pójść w APU od AMD?

    Co ostatnio kupiliście?

    w Na luzie

    Napisano

     

     

    Dressing

    Jak oceniasz?

    Mam go, IMO jest kiepski, Pachnie bardzo ładnie, ale klei się przy nakładaniu i na plastikach też zostawia taką niemiłą powłokę.

     

    Teraz mam jakiś Poorboys Natural Look - ten jest dużo lepszy.

     

     

     

    A5 2016

    2016 na pewno, czy może 2017?

    Czym sie rozbijasz?

    w Sport i motoryzacja

    Napisano

     

     

    Krytykując jakość wykonania przez stwierdzenie, że coś nie jest przyjemne w dotyku

    dodo, my się albo nie rozumiemy, albo nie wiem co.

    Jasne, że coś się może podobać lub nie podobać i tutaj nikt o gustach nie dyskutuje. Paradoksalnie wnętrze w F10 mi się podoba i nigdzie nie napisałem, że jest brzydkie. Jest po prostu moim zdaniem wykonane ze zbyt niskiej jakości materiałów - szorstkich, nieprzyjemnych.

     

    To jest taka sytuacja, jak w kłótniach iPhone kontra Samsung. iPhone to dla mnie nie jest telefon idealny, a za tą cenę którą kosztuje powinien mieć znacznie więcej możliwości. Posiadam go jednak, bo zalety przewyższają wady.

     

    Same here. W tych pieniądzach F10 mogłoby wykonane być lepiej. Ale podoba mi się w zasadzie, bo ma wiele innych zalet.

     

     

     

    Wiem, że swoje najlepsze

    Daleko mi do gloryfikowania starego dupowozu, szczególnie mając porównanie z autami kilkanaście razy droższymi, a z miejsca mógłbym wymienić kilka wad tego auta - ktoś, kto umieścił tak nisko miskę olejową, wycenił ją na ponad 2000 zł i praktycznie wycofał z produkcji powinien być skazany.

    Brak uchwytu na kubki, DEBILNE mocowania głośników, alcantara która wyciera się jak szmata i wszelkie uchwyty podłokietników, które pękają w oczach, podobnie jak mocowania uchwytów drzwi.

     

    Jeżdżę tym autem, bo po prostu je lubię mimo wad.

     

     

     

    bardzo nie podoba się środek w 911

    Deska przeszyta skórą, jak wnioskuje ze zdjęcia. Ogółem na zdjęciu wygląda to bardzo dobrze. I chociaż to nie mój styl, to cholera, to jest właśnie DOBRE WYKONANIE, chciałbym to zobaczyć na własne oczy i ocenić. A to, czy się komuś podoba, to już kwestia gustu.

     

     

     

    plastiki drzwi przypominają fakturą papier ścierny

    To chyba domena każdego nowego, małego kompaktu. Corsa D, nowy Swift.. no szału nie ma.

     

     

     

    Drewnopodobne plastiki na desce skrzypią

    Sprawdźcie airbag pasażera. Skrzypienia i trzaski pochodzą w 90% stamtąd - komuś coś nie wyszło przy montażu Kappy.

     

     

     

    Podobnie z fotelami, szybko się wygniatają

    Jaka tapicerka? Welur ma świetną trwałość, skóra ciężko powiedzieć (widziałem taką po 250k km i wyglądała ładnie, kubbak zaś twierdzi, że Jego Tato miał w Kappie cholernie wysiedzianą skórę), alcantara to katastrofa w tym aucie, dno i 3 metry mułu.

     

     

     

     

    mówimy o odbiorze organoleptycznym powierzchni plastiku (lub innego materiału) a nie o jakości tego plastiku (materiału)

    Chyba tu jest problem w naszej dyskusji. Dla mnie dobry plastik to taki, który:

    a) wytrzyma długi czas bez pęknięć, matowień

    b) jest przyjemny w dotyku

    c) nie trzeszczy

    d) jest przynajmniej "poprawny wizualnie"; trudno znaleźć mi lepsze określenie, bo "ładny" to kwestia gustu

     

    Na przykład takie plastiki w Imprezie GC i ogółem obicia drzwi, deski.. Ładne to nie jest, w dotyku szału nie robi, trzeszczy, ale nie pękają, wytrzymują naprężenia i nasz egzemplarz (18 lat na karku) nie ma żadnych pęknięć/przetarć/zmatowień w środku.

     

    To jest plastik dobrej, czy złej jakości? :)

    Czym sie rozbijasz?

    w Sport i motoryzacja

    Napisano · Edytowane przez Freso

    Eh, usunęło mi dość długi post..

     

    @dodo nie rozumiem Twojej ironii.

    Proste, że 20 lat różnicy między tymi autami zrobiło swoje, nie neguję tego.

    Kappa to może zły przykład. Ale w Thesis z tyłu czułem się lepiej, niż w F10 - mówimy tu tylko i wyłącznie o estetyce, wykonaniu.

     

     

    Wysiadając ze starego trupa wartego 5 tysięcy złotych (czy nawet nowiutkiego Hyundaia i aut tego typu) i wsiadając do auta za >180k PLN chciałbym poczuć efekt "wow".
    Elektronika, wszelkie systemy, bajery, wygoda za kierownicą i prowadzenie wywołały ten efekt. Mocno stłumiła go jednak przesiadka na tylne siedzenia.

     

    Szczerze mówiąc koło gwizdka wisi mi wszelaka ironia czy śmieszkowanie. Siedzisz w autach nie od wczoraj - doskonale wiesz, że w przedziale 20-30 tysięcy można w kilka minut znaleźć przynajmniej kilka samochodów, które środek mają przyjemniejszy (wizualnie, w dotyku) od F10. Dla mnie to nie do przyjęcia, Wy możecie mieć inne zdanie.

     

     

    I to nie są tylko moje odczucia. Podobnego zdania są znajomi, którzy tym autem jeździli oraz recenzenci i testerzy którzy mieli okazję sprawdzić F10.

     

    EOT z mojej strony.


     

     

    to cudo

    Dałoby się tym zastąpić Quick Detailer?

    Szukam czegoś zamiast Poorboys QD+. Jest w porządku, ale może jest coś lepszego. :)

    Czym sie rozbijasz?

    w Sport i motoryzacja

    Napisano

     

     

    Łatwo rysująca była deska

    Bez złośliwości - to na pewno była Kappa, a nie Lybra czy coś podobnego? Kappa deskę ma obitą jakimś miękkim materiałem, ciężko to porysować.. Jedyny rysujący się element to ta drewniana/drewnopodobna nakładka na środku tunelu.

     

     

     

    trzymała tam zawsze torebke

    Kolejny raz spytam - jakim cudem? :o Akurat deska w Kappie to nieporozumienie, ani kawałka prostej, równej powierzchni - nie ma nawet gdzie przykleić uchwytu na telefon (chciałem na desce, muszę mieć na szybie).

    Chyba, że trzymała ją na nawiewie centralnym - ale wtedy to już mocno zasłania przednią szybę.

     

    Lancia_Kappa_inside.JPG

     

    Na zdjęciu to akurat przedlift, ale polift różni się jedynie kierownicą i odcieniem drewna/drewnopodobnego materiału.

     

     

     

    pod 100k km rocznie

    O ile po takim czasie alcantara w Lancii wygląda jak szmata do podłogi, to skóra.. no cholera, widziałem skórę wyjętą z Lancii o przebiegu 250k km i była naprawdę w porządku. Zmęczona, ale w porządku.

    Trwalszy w tych autach był tylko welur.

     

     

    Tak dla pewności wsiadłem jeszcze raz do F10. I cholera za nic nie przekonam się do tych plastików w tej klasie auta. O ile siedząc z przodu jest OK, tak wrażenia z siedzenia w tym aucie z tyłu to dla mnie odczucia bardzo mierne, patrząc na klasę tego auta i jego cenę. Ale może ja mam złe podejście i po prostu od takiego auta wymagam za dużo.

    Czym sie rozbijasz?

    w Sport i motoryzacja

    Napisano

    Nie wiem, czy Kappa ma wnętrze lepsze od ówczesnych lub obecnych aut tego segmentu, niewątpliwie jednak nie odstaje jakością od tego, co stosowano w F10. Ale mówię o wrażeniach "dotykowych", zrzućmy to zatem na subiektywizm.

    Zastanawia mnie jednak co robiliście na tych fotelach, skoro Wasze po półtorej roku były kaplica, a dziś RARYTASEM są fotele skórzane do Kappy poliftowej, bo były bardzo wytrzymałe, a jest ich mało na rynku. Jeszcze wytrzymalszy był welur, 300-400 tysięcy i dalej zero dziur, przetarć.. jedynie alcantara była bardzo kiepska.

    Boczki drzwi w Kappie to obicia miękkie i marginalne ilości lakierowanych wstawek - jak Wy to porysowaliście to nie mam zielonego pojęcia, pozwól zatem powątpiewać w Twoje słowa, jakobyś miał styczność z Lancia. Tragedia w Lancii były elementy plastikowe, pracujące w jakiś sposób mechanicznie - typu zawiasy podłokietników, zaczepy boczków..

     

    Śmiesznym jest Twoje określanie mnie "syfistą". Zrozum wreszcie, ze na BMW się świat nie kończy, a jak chodzi o jakość wnętrza, to wierząc słowom GreQonE dopiero nowa piątka postawiła poprzeczkę wysoko. F10 i F30 jakość materiałów wnętrza w stosunku do ceny zakupy samochodu maja mierna.

    • Popieram 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...