-
Liczba zawartości
300 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Blogi
Forum
Kalendarz
Posty dodane przez Ivan911
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 14
-
-
Walter Motors, oni sciagaja samochody z Japonii, na to wyglada.
-
Ten jeszcze jest lepiej skonfigurowany, z adaptacyjnym zawieszeniem
750iL jest super, ale mam watpliwosci czy 12 cilindrowy silnik jest niezbedny dla klasyka.
Wtedy ciezko go uzywac na co dzien.
-
Tez Warszawa.
Moge dac kontakt do odoby ktora bedzie na miejscu.
-
W mojej opini tak,
z jakiego miasta jestes?
Jak chcesz, to moge dac ci adres, i mozesz podjechac i zobaczc jak moje 2 sztuki ruszaja sie w AutoCad czy SketchUp
-
Szukam modelu z takich mniejsc jak California czy Arizona, suche miejsca ktore nie widzialy zimy i soli.
-
Z innej beczki, Ja choruje na cos takiego.
Ktos kiedys mial/uzywal.
Opinie
-
Chce pokazać/pochwalić to nie będę stawał na przeszkodzie
Nie wolno przeszkadzac :-)
- 1
-
Czy tak bylo od poczatku, ile uzywasz tego komputera?
-
Ja mam G.Skill Trident, ale w kolorze czerwonym, moge ci zrobic zdjecia.
-
Ano leję 10W-40, bo takie są zalecenia producenta, a nie dlatego, że to "mądrości mechaników"... Do innego silnika przy przebiegu 150 tys. lałem 0W-30, bo taki producent dopuszczał. No ale sam silnik był konstrukcyjnie jakieś 30 lat młodszy .
Teraz jest jasne :-)
- 1
-
To nie są mądrości mechaników, tylko zalecenia producenta...
Nie do konca zrozumialem ta wypowiedz.
-
Ostatnio jezdzilem ostatnia generacja IS, chyba 250, ta wersja hybrydowa.
Raczej bez emocji.
Jedyna na co warto zmienic IS300, jest kolejna generacja w wersji F
https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-Lexus-IS-F-d1404
V8, 5 litrow, i nie badzie sie psulo jak sportowe BMW
-
10W40 to ja leję do luźno spasowanego silnika z rodowodem z lat 50-tych .
Przykro mi, ta sa madrosci mechanikow ktorzy twierdza ze jak ma samochod 200 tys to trzeba juz lac mineralny etc.
Raczej niekoniecznie, np do BMW M3 2006-2013, V8-ki leje sie 10W60, poniewaz samochod jest cisniety przez uzytkownikow.
A silnik ten ma spasowanie jak malo ktory. Wiec to nie jest prawda ze geste oleje ida tylko do silnikow z "luzami"
Jednak, ten sam olej wlany do tego silnika, i jezdzony w srogo zime moze doprowadzic nawet do uszkodzenia silnika.
Tak tez sie zdarzalo.
Olej sie dobiera do typu samochodu, ale przede wszystkim do stylu jazdy i najwazniejsze to temperatur w jakich przebywamy.
Samochody sprzedawane na polnocy maja fabrycznie wlewane rzadsze oleje, od tych sprzedawanych w krajach goracych.
Nawet plyny chlodnicze fabrycznie nalewane moga sie roznic.
Sprawdzilem, to jest 10W40, tego uzywam na lato.
- 1
-
Kiedys kolega sobie tak zrobil Fiata Cienkiego, no roznica byla naprawde spora, poza tym ze troche mu to dociazyla samochod, a on mial podstawowa wersje wiec mial to plusy i minusy w jego przypadku.
Ale jak mowimy o normalym samochodzie, raczej na plus.
Dobre sa te maty bitumiczne polaczone z matami bawelnianymi lub PET filc.
-
-
Ja juz swoja sluszna ilosc KM zrobilem, i jak moge to sam serwisuje swoje samochody, po prostu to lubie.
I jezeli masz samochod, czy nowy, czy uzywany, i chcesz go trzymac dluzej, przynajmniej kilka lat, to na plynach sie nie oszczedza.
Jest to najmniejszy mozliwy koszt utrzymania samochodu.
Np, mam Lexusa IS300, z 2005 roku, mozna by rzecz przejechalem nim swiat wzdloz i w szerz, samochod dobija 500 tys km.
Ale, zalecany olej jest 5W30, i leje albo taki, albo wymieniam olej zaraz przed latem na 15W40, i zaraz przed zima na 0W20. czyli wymiana min 2 razy w roku, niewazne czy samochod zrobil 3 tys km, czy 10 tys km.
Generalnie staram sie nie przekraczac 8-10 tys na oleju.
Ale silnik pracuje tak ze samym jego dzwiekiem mozna by chleb smarowac.
Do tego tam jest automat, oczywiscie "producenci zalecaja" nie wymieniac wogule olej, a tak jak ktos napisal, szkrzynia padla przy 200 tys i jest placz, ze samochod do du*y.
W automacie wymieniam olej co 1-2 lata i nie wyglada mi na to ze wymiana oleju w automacie mi go "psuje"
Do tego w wspomaganiu, chlodzeniu i plyn hamulcowy co 2-3 lata.
Plus sprawdzanie kazdego z poziomu tych plynow przynajmniej 2 razy w roku.
Przy regularne wymianie plynow, i standardowych czesci serwisowych, mozna zapobiec wielu awariom, albo zlapac je w wczesnych fazach, co spowoduje naprawy serwisowe, o wiele tansze, niz naprawy powaznych awarii.
- 2
-
Mysle ze IS300 mozesz porownywac z C350, waga pewnie zblizona.
C klasa nie jezdzilem.
IS300 ma z tego co pamietam 210km, i po autostradzie a w szczegulnosci po zakretach to sie prowadzi jak po szynach. Mozna sobie na duzo pozwolic. W mojej opinii to podpada juz pod kategorie sportowy samochod ktory Policja nie zatrzymuje, bo nie wyglada jak sportowy samochod.
E350 ma niby 50-60km wiecej, i porusza sie bardzo sprawnie, lecz waga budy robi swoje, wiec jezdzi nazwijmy to bardziej "dostojnie"
Lecz tez nie zacheca do rzucania go bokami.
-
U mnie jak dziecko sie pojawilo, to przesiadlem sie z Lexusa IS300 z 2005, na Lexusa RX400h z 2006 oraz na Mercedesa E350 4Matic kombi, 2009, ostatni rok produkcji W211.
Oba bardzo udane samochody.
Ze sprzedaza Lexusa IS300 jeszcze sie obijam strasznie, moze w ciagu najblizszego miesiaca lub dwoch dam na sprzedarz.
Jest to jednak niezla rakieta, az zal sprzedawac.
-
Dysk systemowy NVMe, przynajmiej 500 gb.
Grafika cos rzedu przynajmiej 1070ti
-
Ja z 6 miesiecy temu kupilem do firmy 2 takie
https://allegro.pl/dell-precision-t3600-xeon-e5-32gb-quadro-2000-7pro-i7240098957.html#thumb/2
dlatego ze uzywalem tego modelu wczesniej.
Sa uzywane do pracy biurowej, AutoCad i SketchUp wlasnie.
pracuje 24/7
100% Stabilne
Jak trzeba za kilka stowek mozna wymienic CPU na 8 rdzeniowe Xeony.
Taka konfiguracja, do tego wrzucic SSD 1tb na system, i sprzet smiga.
Karta Quadro dolaczone wystarcza, a jak jest potrzeba, to mozna ja wymienic na szybszego GTX, zasilacz uciagnie bez problemu cos do pokroju GTX1080, przetestowane ze 100% obciazeniem.
-
Mialem wiele plyt glownych, i zawsze wracalem do ASRock serii Fatility, nigdy nie mialem na tych plytach zadnej awarii.
-
-
Dzis wrzuce. Bede akurat przekladac karte graficzna, to zrobie zdjecia w obu konfiguracjach.
- 1
-
Co do budy, to polecam
https://www.corsair.com/us/en/Categories/Products/Cases/570x-rgb-config/p/CC-9011110-WW
w kolorze bialym.
Mam taka, i robi dobra robote.
Wrzucilem tam Threadripper i plyte x399 ASRock Fatality.
Moge pordzucic zdjecia jak chcesz zobaczyc jak wyglada.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 14
Czym sie rozbijasz?
w Sport i motoryzacja
Napisano
Ktos w Texasie zrobil ta sztuka z 1995 roku tylko 25th mil
https://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?listingId=488252522&zip=07111&referrer=%2Fcars-for-sale%2Fsearchresults.xhtml%3Fzip%3D07111%26startYear%3D1981%26sortBy%3DderivedpriceDESC%26incremental%3Dall%26firstRecord%3D0%26marketExtension%3Don%26endYear%3D2019%26modelCodeList%3D750IL%26makeCodeList%3DBMW%26searchRadius%3D0&startYear=1981&numRecords=25&firstRecord=0&endYear=2019&modelCodeList=750IL&makeCodeList=BMW&searchRadius=0&makeCode1=BMW&modelCode1=750IL&clickType=listing