jakub1t

Nie czułem prędkości w a8 4.0 tfsi . Cisza spokój , a strzałka szybkościomierza jak szalona szła w górę . Pewnie pełny stage 1 , kołko + program = 450km tu nie odpalił procedury , nie ruszył nawet z hamulca . Taki luźny start zrobił . A niestety skrzynie w audi,vw mulą na starcie . Seryjny używany RS , racebox 0-100 3.6 https://youtu.be/2tcxXiQQJ0k?t=711

dokładnie i jeszcze zdążyłem odwiedzić kilka bbsów jak dobrze nazwę pamiętam

Piłem i co dziwne pamiętam do dziś tą sytuację , a nawet część drogi na piechotę do naszej przychodni .

Fajne , jeździłem trochę serią i po programie . Ale to dawno było . Ogólnie A7 z racji dawnego miejsca pracy to chyba prawie każdą wersją jeździłem z wyjątkiem rs7 . Tak trochę kusi mnie zakup takiego od dłuższego czasu , ale jednak diesla ze względu na spalanie . Najwięcej jeździłem właśnie 3.0 tdi z programem na 303km i było szybko i ekonomicznie .

no u mnie 14,4 był jako pierwszy . Z chęcią pożyczałem kolegom modemik , bo ja głównie opierdziel za rachunki dostawałem . Jakiś czas poźniej TP wprowadziła abonament za 30 zł na internet analogowy bez limitu w godzinach 0:00 do 6:00 z tego co pamiętam . To się troszkę zaczynało grać w gry sieciowe . Ale jakoś długo z tego nie korzystałem , no i neo chyba wprowadzili niedługo po tym .

nie da się nie wiem co to za wynalazek , pewnie będzie działał . Szkoda że nie poszedłeś w am4 i ddr4 od razu .

Nie chce zaglądać Ci do portfela . Ale wiem , że te płyty tanie nie są i można by dużo lepiej wydać te pieniądze . Przy tanich starych kompach lepiej kupić działający zestaw ,bo potem takie kwiatki jak u Ciebie wychodzą . Kupiłeś fx8300 , ale to raczej wina ramu .

To jest podstawa jak kolega wspomniał . ddr3L też moze być problemem bo one na niższym napięciu chodzą i może od razu wieszają komputer . Trochę dziwny pomysł kupować am3 w 2023 roku chyba że za 100-150 całość .

Też twierdzę że 81 jest lepszy

Miałem 1080ti przez krótki okres z podkręconym ryzenem 1200 . I w grze siedzącej na gpu ryzen mocno nie wyrabiał . A co dopiero jak coś procesorowego się włączy .

Sporo gier będzie przycinało na średnich pewnie . Do 1080ti za słaby procesor . No i zasilacz do 1080ti to też już jakiś musi być . No ale jak już masz ten sprzęt to jaki problem przetestować .

No to jeszcze niech ma rozmowy HD . Bo w tanich telefonach to nie jest jeszcze chyba oczywiste .

raczej bez sensu bo rx570 to słabsza karta w większości przypadków , jak już to wyżej wspomniane 1070 . Ale dalej masz tylko stare i5 , co trochę ją przyblokuje .

U nas trochę to inaczej wygląda - Gostynin

Też bym ją kupił , tym bardziej że grasz na niskich detalach to i pamięć wystarczy . Tylko trzeba uważać z ceną bo często w podobnej dostajesz szybszego GTX 1060 6gb który różni się nie tylko iloscią pamięci . Sam kiedyś kupiłem wersję 6gb bo dopłaty było ze 30 zł w porównaniu z 3gb .

To raczej zmiana na 2x16gb bez sensu przy tej konfiguracji .

A jak by była geometria to by lepiej wstawało , przecież geo nie ma wpływu na wielkość wirnika . Tak mi się wydaje

Ciężko to wytłumaczyć , dual channel działa ? Może jakaś aktualizacja weszła tam gdzie sprawdzałeś i spadły fpsy ? Podmień ram z powrotem i sprawdź jak masz go jeszcze . Ogólnie do tego sprzętu to 16gb powinno wystarczyć , chyba że bawisz się obróbką video itp.

O widzę kupiłeś tą co u Petrolheada występowała ? czy się mylę ? oj tam , mam diesla nic nie bierze . Niestety benzyniaki mocno odpychają . A to raczej na minus jeśli chodzi o laga , czy czegoś nie wiem . Fajne autko , chciało by się mieć takie coś . Ale na paliwko bym nie wyrobił .

W biosie masz ustawione 2666mhz dla ram ? no i przy gtx 1650 to wyjdzie jakieś 5fps

bo pewnie jakaś płyta z serii H . Panie Autorze , pełna specyfikacja kompa na początek . Czasem to wystarczy .

Ja już mam zderzak rozwalony , i przy wadze 2500kg bym pewnie nie poczuł

Forza nie siedzi jakoś mocno na procesorze , także nie powinna to być jego wina .

Wywal tego athlona , on nie dawał rady 10 lat temu . Nie masz za dużo kasy to kup fx6300 najszybciej jak będziesz mógł - okolice 50-70zł . A zasilacz jeśli już go masz i działa dobrze to bym zostawił . Choć zawsze ryzyko awarii jakieś jest i nie maleje z wiekiem

Nie jest to nissan patrol albo land cruiser . Napędy ma tylko sterowane elektronicznie . Jest rama , jest reduktor . Napędy podobno wytrzymują bez problemu do opon 33 cale . Można go tanio podnieść na zawieszeniu jak i nadwoziu . Części do podstawowego liftu zawieszenia i nadwozia kosztują niecałe 1000zł . Ludzie je przerabiają coraz częściej . Jak się coś urwie to kosztuje grosze w porównaniu z japońskimi typowo terenowymi autami . To jest taki tani substytut . Silnik masz jaki chcesz praktycznie i wszystkie przyzwoite . Ja to kupiłem na próbę czy mi się taka jazda na dłużej spod