Andrew

Jeszcze piszesz, że to wyszło przez oględziny auta w ASO, to samo może zrobić diagnosta, sam też możesz sobie wejść do kanału i przeglądnąć samochód. Parę złotych wydasz i masz jako takie pojęcie, że auto wygląda OK i nic poza niespodziewanymi awariami nie wyskoczy. W pewne szczegóły nie wejdziesz, historię w ASO też się da podrobić (albo jej nie notować, zalanie zapewne było ogarniane przez Hansa w garażu czy innego Pierra), ale lipnie tuszowane zardzewiałe podwozie to już dla mnie śmieszna...

sprawa. Mojego gruza kupowałem od strażaka, to też wjechałem na kanał w remizie i pooglądałem czy za pół roku nie będę mógł się odpychać nogami, droższe auta w rodzinie zawsze były sprawdzane w ASO czy na stacji diagnostycznej, a ostatnio nawet ojcu wbili przegląd w cenie, skoro i tak sprawdzali na tip top auto.

PS. W salonach też lecą w kulki. Mój najlepszy przykład to Opel w Lubicz pod Toruniem. Rok temu chcieli zlikwidować tam dealera, bo sprzedawali bite, wyraźnie malowane samochody jako nowe.