bullseye

Chyba kolega nie doczytał że drugi telefon posiada co najwyżej Javę wiec Twój pomysł na nic mi się niestety nie przyda

Witam, jako dawno fan Androida (teraz bardziej mnie irytuje niż ułatwia cokolwiek) chciałem dowiedzieć się czy zna ktoś sposób na przekopiowanie kontaktów z Samsung Galaxy GIO na Samsung SGH-E250 ? Oba mają BT, gdy zaznaczę wszystkie kontakty w GIO i dam wyślij jako wizytówkę VCF i wysyłam, to mimo że E250 odbiera plik nie wiem co dalej, nie wiem gdzie się zapisuje i czy tym sposobem da się to skopiować. Doradzi ktoś ?

Dobre na początku, w ciągu roku nadają się co najwyżej do ściągania wody po myciu auta (a i tak robią to słabo). Może trafiłem na felerne, ale drugi raz bym nie kupił już (dla porównania oryginalne Toyoty już 8 rok działają i wycierają podobnie jak te po roku, może warto oryginalnymi się zainteresować ?

Szkoda że nie MK1 ale dalej Golfina trzymająca klasę

Tak, jest to zestaw P&P czyli ma wszystkie wady które wymieniłem więc zamiast pomagać chronić turbo, niszczy inne rzeczy

A jesteś świadom że w przypadku jak masz tylko i wyłącznie przepływomierz to taki BOV wpływa tylko i wyłącznie negatywnie na silnik ? Komputer dostaje sygnał że pobrał pewną porcję paliwa, natomiast ty za przepływką wywalasz je z obiegu, efekt zalewanie silnika (czyli głównie problem ze świecami i nagarem w komorze spalania, mniejsza moc, itp) ? Dla samego dźwięku lepiej było kupić sam głośnik bo tak to Cheap Tjunig wyszedł

Oczywiście że uśpienie, od czasu bardzo nie udanego XP tylko Hibernacja/Uśpienie a restart tylko po aktualizacji.

ok 1,5s Nie, nie mam SSD.

To tutaj można uznać że masz rację, chociaż też nie do końca AWD to dla Ciebie Insignia 4x4 czy Audi A4 Quattro ? Jeśli tak to to zwykłe FWD z dołączanym tyłem. Jeżeli prawdziwe 50%-50% to masz rację. Ja właśnie pisze o autach wyczynowych a te zazwyczaj z serii mają tylko umieszczenie silnika i ramę

1. Daje identyczną przyjemność jeśli jedziemy na tor w celu innym niż polatanie bokiem, na zwykłych drogach różnica jest w zasadzie znikoma (chyba że ktoś ma nie spełniony sen kubicy i stara się udowodnić że miasto to idealny tor a potem budzi się i błaga o krew po wypadku). 2. Nie przylepia sie do drogi jak AWD, nawierzchni sypkiej, śliskiej. W każdej innej ta sama moc w FWD zje AWD (zakładając że jest dobry, suchy asfalt, ba na Monte Carlo Legend kilka FWD spokojnie pokonało AWD mimo że teren był typowo idealny na AWD). 3. Suche zakręty przy tej samej mocy pokona spokojnie AWD, z RWD i d

Z tego co jeździłem, i dlatego mówię wprost że przedniego napędu nie umiem opanować Ale to nie znaczy że w czymkolwiek jest gorszy od Tylnego. To tylko śmieszny stereotyp, ot tak bo RWD mało się już robi. Pewnie za czasów RWD ludzie podobnie fanatycznie wielbili nieliczne FWD. Nadsterowność, przednie koła trzymają a tył ucieka. Hmm ciut więcej gazu i tył ucieknie, faktycznie w zakręcie lepiej się złamiesz ale wytracisz i więcej prędkości.

Jest już zamontowana PS3Eye ale raz, komputer +kamerka ciągną 7-8W, telefon zjadłby mniej niż połowę tego i łatwiej byłoby zrobić podgląd On-Line.

Hmm tył napęd nie jest zawsze dociążony, w przednim masz silnik który cały czas dociska koła więc na zakręty ciasne jest najlepszy. W tylnym napędzie masz większą wagę bo wał i most swoje ważą, ale lepsze przyspieszenie bo przy dodawaniu gazu masa idzie na tył. Tyle teorii, w praktyce da się wszystko obejść czego przykładem jest CRX (nie znoszę Hondy ale to jedno z nielicznych dzieł sztuki). Zresztą masz coś innego na tyle jak mechanizm różnicowy ? Jeśli nie to znaczy że w zasadzie też masz budżetową kupę.

TO zostaje chyba PS3 Move bo robi stabilne 60 klatek na sekundę

Zamarznięte paliwo słabej jakości w filtrze paliwa najczęściej.

Zoom jedynie na PC by ewentualnie przybliżyć tablicę w celu odczytania

Dziwnym trafem nowe stoją częściej niż stare. Dobra uznajmy że jesteś specem od Diesla i działa twój zawsze idealnie, zerowe koszty napraw, mikroskopijne spalanie i lepsze osiągi niż każde inne paliwo. U nas problemem zazwyczaj i tak jest paliwo wątpliwej jakości. Dziwnym trafem nasze 98 często pali się stukowo mimo że w Belgii na 95 nic się nie działo jeszcze.

Hm powiem tak, PS3 Eye ma 640x480, i widać całkiem wyraźnie tablice aut wiec to dla mnie wystarczało tylko że chcę zabrać komputerek z auta i wykorzystać go w innym celu, do tego o telefonu łatwiej internet bezprzewodowy podłączyć W jakiej rozdzielczości nagrywa filmy Wildfire bo w zasadzie mnie zainteresował, będzie coś widać lepiej niż w PS3 Eye ?

Hmm 1300 to dużo za dużo, a coś budżetowego z 640x480 ?

Buda zostaje seria, poza tylną klapą bo pod IC trzeba przerobić obecną, no i malowanie najlepiej po całości (rdzy nie ma nigdzie, ale lakier stary). Z chęcią chyba też pozbędę się oryginalnego spojlera z tyłu Zdjęcia: http://www.e-debian.pl/?page_id=25 Mało na razie

Najlepszy to Windows Essentials, jako jeden z nielicznych nie zamula systemu i idealnie z nim się integruje. Druga sprawa, po co antywirus jak się umie korzystać z netu z głową ? Wystarczy nie używać bezsensownie konta administratora (albo tylko tego co przy instalacji się tworzy) i nie klikać wszędzie tak a nie ma prawa nic się zawirusować.

To poproszę o jakieś propozycje Nie znam cen telefonów i stąd pytanie.

Co zmieniła praca ? Zmieniła gry, teraz już prawie nie gram bo nie mam kiedy. Kiedyś nałogowo się ścigałem w GT5, teraz odpalam dwa/trzy razy w tygodniu na zmianę w Sim City 4 bo te gry nie wymagają czasu, save i ide spać i po problemie

Witam, poszukuję taniego smartfona (Android) z dobrą kamerą (zaznaczam kamerą, bo głównie ją będę wykorzystywał). Może powiem w jakim celu, mianowicie jako rejestrator w aucie (nie, nie chcę zwykłego rejestratora, ma być smartfon ). Cena, jak najniżej, nie więcej jak 250zł. Rozdzielczość kamery 640x480 minimum, jesli będzie dobra matryca może być rowno tyle, byleby było dobrze widać tablice rejestracyjne i znaki

Toyota MR2 SW20 REV2 Na razie czeka go kapitalny remont, zakucie itp, większa suszarka, PiggyBack więc poleży jeszcze zanim zastąpi obecny.