Skocz do zawartości

TheDawidex

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    93
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez TheDawidex

  1. TheDawidex

    Co ostatnio kupiliście?

    http://www.adbl.eu/wp-content/uploads/2018/07/ADBL-wizualizacja-nowa-butelka-z-triggerem_05L_bonnet-2-1024x1024.jpg Cudowny produkt, polecam do prania wnętrza waszego wozidła
  2. https://www.youtube.com/watch?v=NMzNbLNwk6s
  3. Ten film to małe piwo w porównaniu do jego zachowań gdy miał mustanga, wszystko inne było bee, w momencie gdy wiedział, że musi się go pozbyć "kosiarkowe" skody stały się najlepszymi samochodami pod słońcem https://www.youtube.com/watch?v=uSzNycUUuLU&feature=youtu.be&list=PLnqiLc-fpAV1pPav3J9Gnw2kxZZUroPEq&t=1627 Uwaga, poziom żenady osiąga maks, skala pęka. Polecam rozchodzić.
  4. od siebie dodam, że + dla volvo za lampy z zatrzaskami, nie wiem jakie jeszcze marki mają taki patent
  5. Nie wiem jakie oznaczenie silnika ma kumpel, chyba jest tam wolnossące 2.0, miejsca tyle, że ręki nie mogłem włożyć. Myślałem jeszcze nad odkręceniem puszki bezpieczników i zbiorniczka płynu, ale chyba więcej zabawy by z tym było, ważne, że już wymienione i ma spokój Narzekałem do momentu, gdy nie zobaczyłem jagura z v6 w dieslu, tak ciasno ułożonego silnika chyba jeszcze nie widziałem.
  6. Niestety nadal nie wiem, wymiana przy drodze byłaby kłopotliwa, aczkolwiek pierwsza wymiana żarówek (zajmująca 15minut) d2s przy przebiegu 250kkm nie jest dla mnie czymś, co spowodowało zmianę myślenia o januszoLedach.
  7. Z tego co kojarzę to jeździsz Mazdą 5, prawda? Miałem wczoraj okazję pomagać koledze w wymianie xenonów, nie wiem co konstruktorzy mieli na myśli, ale żeby wymienić żarówki trzeba odkręcać zderzak, nadkola i lampy Coś robiłem źle czy też tak miałeś?
  8. Ciekawostka, którą należy traktować jako odskocznie od rzeczywistości Ferrari i najmłodsze ich dziecko 812GTS. Po 50latach od prezentacji Daytony Spider Ferrari wypuściło coś podobnego z otwartym dachem, nieźle... Silnik V12, 6,5litra, 800koni dostępnych przy 7,5k obrotów. Pierwsza setka w 3sekundy, prędkość maksymalna 340km/h Ehh CUDO Fotki : https://www.instagram.com/p/B2LuPhwJsNc/
  9. https://www.youtube.com/watch?v=YwBOGEnBYAc Bardzo ciekawy live, aż żałuję, że nie mogę tam być.
  10. Dlaczego zawsze musimy porównywać się do innych? Nie rozumiem na czym polega fenomen montowania (u mirka w garażu) dziennych ledów, co to zmienia? Spalanie niższe o 1l na 10kkm?
  11. Za używanie takich gówien powinien być zabierany dowód rejestracyjny. Najgorsze jest to, że ponoć już były próby zniesienia nakazu używania świateł mijania w dzień...to dopiero byłby meksyk, już można spotkać szaleńców na gównoledach w deszczu, mgle, śnieżycy, co będzie jak kompletnie nie będzie trzeba używać świateł to nawet nie chcę myśleć... Ja wiem, że niektóre samochody mają tendencję do nadmiernego grzania się świateł i przepalania żarówek, ale nie przesadzajmy, bo zwykłe żarówki kosztują kilka złotych
  12. Również mam takie podejście http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.element.baztech-aaf55c5d-2a5d-4252-be6b-9b13132cfeed Polecam w wolnej chwili przeanalizować
  13. Chyba nikt z tym nie zamierza dyskutować.
  14. Już mi się nie chce dyskutować na ten temat, serio Moje podsumowanie jest jedno, już wcześniej to pisałem, ale wkleję jeszcze raz : Ja wiem, że nie zdołamy przekonać siebie do swoich racji, więc po prostu zostańmy przy swoich racjach i tak będzie najlepiej, serio.. to tak samo jak odwieczna wojna apple kontra androidy, nigdy nie mogłem zrozumieć tej wielkiej wojny telefonów i udowadniania sobie, który jest lepszy. Niech każdy zwyczajnie wybierze taki jaki potrzebuje, dostosowany do niego. Po co na siłę udowadniać, że jeden model jest lepszy od innego, skoro każdy kupi to co będzie uważał za
  15. https://www.youtube.com/watch?v=bt3FPWF2jgQ&feature=youtu.be&fbclid=IwAR0RyCIcW9tsM_kV-87J6_Mp4mTthnJ7llnDnMR4QgrO2tNtAvOrBfDoMGY ADAC SimRacingExpro
  16. To coś normalnego, przecież sam o tym pisałem. Duży silnik z natury musi palić więcej, ponieważ jest większy, ma więcej cylindrów, tłoków, zaworów i tak dalej... Jednakże idąc dalej tym tokiem myślenia, mniejszy silnik trzeba wyżej kręcić aby wycisnąć z niego jak najwięcej, czyż nie mam racji? Wolnossące silniki w dzisiejszych czasach to raczej słabe porównanie, ile ich zostało (są ciągle udoskonalane, także nie znikną z rynku, bo są to trwałe jednostki)? Warto dodać, że mocne (duże silniki) zazwyczaj poddawane są mniejszym obciążeniom. Diesle to zupełnie inna bajka Jasne,
  17. Dzięki, filmik później chętnie oglądnę, bo to trzeba na spokojnie usiąść i pomyśleć. Jeszcze raz dzięki za dyskusję
  18. Maksymalną moc silnika zazwyczaj używamy na chwilę. Mógłbyś przedstawić twoje argumenty, które bronią silniki o mniejszych pojemnościach? Czysto z ciekawości, bo moje argumenty chyba się wyczerpują. Ja wiem, że nie zdołamy przekonać siebie do swoich racji, więc po prostu zostańmy przy swoich racjach i tak będzie najlepiej, serio.. to tak samo jak odwieczna wojna apple kontra androidy, nigdy nie mogłem zrozumieć tej wielkiej wojny telefon i udowadniania sobie, który jest lepszy. Niech każdy zwyczajnie wybierze taki jaki potrzebuje, dostosowany do niego. Po co na siłę udowadniać, że jeden mo
  19. Jasne, że tak. Miejskie autko według mnie służy do turlania się od świateł do świateł, podrzuceniu dzieci do szkoły, dojeździe do pracy czy pojechaniu na małe zakupy. Silnik się nie przemęcza, pracuje w optymalnych dla niego warunkach i nie jest zmuszany do jazdy na wysokich obrotach. Zapewne w korkach (zwłaszcza z systemem start-stop) będą paliły minimalne ilości paliwka, bo turbo się nudzi. Nie lubię również małych silników z tego względu, iż są to zazwyczaj bardzo nowoczesne konstrukcje, które są kosztowne w utrzymaniu (ale już słyszałem, że to nikogo nie interesuje). Być może jestem do nic
  20. Albo czytałeś nieuważnie to co pisałem, albo się po prostu nie zrozumieliśmy, od samego początku moje zdanie było jedno, mały silnik ma sens tylko i wyłącznie w samochodzie miejskim, (określiłem te auta jako podrzucacze dzieci do szkoły).
  21. Nigdzie nie porównywałem silników małolitrażowych do ich odpowiedników, porównujesz mozolne 1.0 do równie mozolnego 1.8, bo tak ci się spodobało i mają podobne moce, hehe faktycznie głupoty opowiadam. Dlaczego szukasz silników o podobnej mocy do 1.0? To nie ma żadnego sensu. Porównaj 1.0 do jeszcze czegoś mocniejszego a nie do 1.8, o którym nawet przez sekundę nie myślałem podczas pisania jakiegokolwiek wpisu. Podpowiem, że samochodem o którym myślałem podczas rozmyślania o samochodzie rodzinnym było volvo v70 III z 2.5turbo pod maską.
  22. Bawara zniesie wszystko co będziesz chciał robić z tym silnikiem Bardzo fajny, 6cio cylindrowy piec. E30 są cudowne
  23. Czy ja gdziekolwiek i cokolwiek napisałem o jakimś wolnossącym 1.8?
  24. Nie wiem, co ty mi wmawiasz, że takie załadowane 1.0 przy większych prędkościach nie będzie mułem? Nie posiadam samochodu z 1.0 pod maską, ale jestem pewny, że taki dociążony samochód czterema dorosłymi osobami + walizki w bagażniku + klimatyzacja okaże dla niego wyciskaniem siódmych potów, jestem tego pewien.
  25. Wojtek, Zgadzam się z tym co napisałeś w pierwszej części swojej wypowiedzi. Gdyby samochody się nie psuły, nie zużywały i tak dalej to nie byłaby napędzana cała ekonomia tego przemysłu, rzecz oczywista. Stosunkowo prosta zasada, ktoś musi kupić auto nowe aby druga osoba mogła kupić używane. Osobiście uważam, że najlepszym wyborem jest zakup samochodu poleasingowego, zazwyczaj jego historia jest prosta i przejrzysta, wszystko można sprawdzić i mieć spokojną głowę o to co się kupiło. Jak dla mnie również ważnym argumentem jest utrata wartości samochodu nowego, auto ma jeździć, więc ma się zuż
×
×
  • Dodaj nową pozycję...