DREWANIAK

Słuchawki nauszne i okulary do tego faktycznie trzeba się przyzwyczaić.

Najlepszy efekt rdzy da oczywiście sama rdza I mówię tu całkiem poważnie. Przyszlifować blachę lub opalić palnikiem w wybranych miejscach (moim zdaniem na krawędziach wygląda naturalnej), posmarować wodą z solą i czekać aż zajdą naturalne procesy chemiczne

Gdzie tam wstyd. U mnie na wsi jest cały "gang" ogarowy. Oczywiście młodziki, jeżdżą, sami grzebią przy maszynach no i oczywiście czają się przed mundurowymi. Bo nikt nie ma blach

Pamiętam, sam miałem Ogara 205, ani nie szło to jak złe, ani mało nie paliło (bo lało się z niego chyba wszystkimi otworami).Sprzedałem na części drożej niż kupiłem. Choć dziś bym sobie chętnie przy takim pogrzebał, bo dużo się nauczyłem reperując go

Porównanie zawsze jest, ja prawe szkło mam trochę za słabe, bo mocniejsze byłoby za mocne i nie widzę np. godziny na zegarku oddalonym o kilka metrów, a wszyscy widzą. No chyba że już odruchowo mrużysz oczy, to wtedy, faktycznie można nie wiedzieć. Ja mam w okolicach -5, więc mrużenie już dawno nic nie daje

Zdaje sobie sprawę że do siedzenia 8 godzin przed monitorem przydaje się coś lepszego niż monitor który można kupić w markecie. I dlatego też zastanawiam się czasem jak niektórzy ludzie mogą wysiedzieć przed 15 letnią TN-ką. Jak czasem byłem zmuszony na studiach usiąść przed jakimś czymś dziwnym to stwierdziłem że już wolę Flatrona CRT A sam przecież siedzę przed jakimś starym FujitsuSiemensie, który za 200 albo 300 zeta daje mi już jakiś komfort. Ale do EIZO czy NEC to się raczej nie umywa, choć nie widziałem.

U mnie na badaniu przed prawkiem badany był tylko wzrok. A jako że ja i tak noszę okulary prawie od kiedy pamiętam to nawet mnie nie badał. 80 zeta i tak późno Ale to było 4 lata temu. A tak BTW. to chyba wiedziałeś że masz wadę, bo nie rozumiem jak można nie widzieć.

Dźwięk taki bo to tylko GoPro, po za tym stara już dwójka, w dodatku w obudowie. Worklog miał być szybki i był, dlatego poprawiłem tylko kolory i zarzuciłem normalizację dźwięku. Nie wiem czy nie lepiej byłoby bez normalizacji, to sobie chyba dzisiaj przetestuję Stół "późny Gierek" pochodzi chyba jakoś z lat '90 i przeżył chyba wszystko co mógł. Za dzieciaka był samochodem (stąd dopisane numery korektorem ), pojazdem kosmicznym, potem warsztatem, stołem do lutowania itp. Fajnie jest mieć rzecz która jest już tak zniszczona że nie zniszczy się bardziej Strych też zaadaptowany na lato jako ba

W końcu grzebnąłem trochę przy budzie. Jako że w końcu mam normalne łącze to stwierdziłem że nagram film i opowiem co i jak w moim projekcie. Skoro i tak uploadował się dłużej niż przetwarzał na YouTube to czemu nie, a sądzę że więcej przekażę jak nie będę kontrolował tego co piszę. Jak widać niezbyt kontroluje też to co mówię. No ale przynajmniej mniej się wtedy jąkam ​https://www.youtube.com/watch?v=Cw6YxEB5ggw EDIT. W końcu ogarnąłem jak wstawiać filmiki ​

Moda czy nie, wydaje się logiczne że przy pewnej szerokości ekranu warto jest przybliżyć do oczu jego końce. Zresztą jak ma się np. dwa monitory to raczej też pod kątem a nie na płasko. Wtedy masz złamany ekran

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160919/a68a46cdb2e1faa34cdcf35c35df939d.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160919/183b19c93265248f6985b81e4a32f425.jpg Samsung Galaxy Trend Plus + CM 12.1 Tak jak rok temu postawiłem na nim CM tak odżył, ale powoli zaczyna kuleć we wszystkich aspektach. Druga bateria już się kończy, procesor nie daje w niektórych momentach rady, ale chyba tylko ja że znajomych nie potłukłem telefonu przez dwa lata

W sumie to zapomniałem i tym że mój napinacz ma chyba z 10 lat i pochodzi z tych czasów gdy freeridówki ważyły po 20 kilo Oczywiście ma dwa kółka, miał nawet mocowanie pod wewnętrzny rockring, ale jak go piłowałem to obciąłem Czyli jestem raczej zwolennikiem zabudowania łańcucha tak bardzo jak da No i dlatego stwierdziłem że napinacz by nie zagrał z ovalem. U mnie by nie zagrał, no chyba że kiedyś zmienię napinacz na taki z naszej ery Przyznam też sam że widziałem i widzę że zębatki N-W działają bo ma ją i brat i znajomy. Łańcuch nie spada nawet podczas gleb. Także polecam.

Owalnej nie kupiłbym że względu na to że musiałbym zrezygnować z napinacza. Niby na narrow-wide łańcuch by się trzymał, ale 100℅ pewności jest tylko gdy połączy się obydwa systemy.

W 1x coś łańcuch nie spada nie dlatego że ktoś ma fulla tylko dlatego że albo na napinacz albo zębatkę narrow-wide. I jedno i drugie praktycznie uniemożliwia spadnie łańcucha nawet podczas korbienia, lecąc po rockgardenie na HT.

W zasadzie partycja może składać się tylko z jednego fizycznego dysku. Co innego jeśli chodzi o montowanie jej, ale to raczej tylko na Linuxie. W Linuxie wszystko jest plikiem i jedną partycję mam podmontowaną jako katalog w drugiej. Wtedy jeśli ta "wewnętrzna" (np. /home) była by na SSD a ta zewnętrzna (np. /) na HDD to to co jest w /home będzie się ładować szybciej Oczywiście wewnątrz tego /home możemy zamontować inną partycję z HDD, czy tam nawet sieciowy dysk itp. I za to lubię Linuxa.

100 koni to może i jest dużo jak samochód waży 800 kilo. Ale jeśli mówimy o normalnych samochodach ważących np. 1400 to nagle 100 pod maską nie robi ani wyrażenia ani bezpieczeństwa przy wyprzedzaniu (jakby to wyprzedzanie było bezpiecznym manewrem). Wiem co mówię bo mam przyjemność jeździć ojcowym V40 (oczywiście tym starym). I te 115 KM nauczyło mnie tego że żeby wyprzedzać to trzeba mieć pewność, bo nawet redukcja z 5 na 2 nie daje takiego kopa jak się jedzie w 4 z towarem.

Żeby zejść 100 gramów na sztycy musiałbym obciąć ponad połowę (jarzmo swoje waży). A tyle już nie mógłbym. Bo mimo że rower służy raczej do zabawy to gdy miałbym jechać gdzieś dalej niż kilometr, to nadal mogę podnieść siodełko i jechać o wiele wygodniej.

@ 2x up Pewnie dlatego że kombi jest ładniejsze

@2x up Tak jak pisałem, jest bardziej wygodne niż można się spodziewać. Jednak nie nadaje się do mieszczucha Do szosy czy zjazdówki jak najbardziej. Jako że mam HT to i tak raczej nie siadam jak jadę w dół, a na dojazdy jest i tak wygodniejsze od typowych siodełek do tego typu rowerów. Może tego nie widać, ale jest na tyle miękkie że wygina się pod ciężarem człowieka i przez to jest całkiem miękkie. Po za tym nie cieśnie na krocze i ma lekki zadupek. Wszystko czego trzeba dla mnie @up Dzięki, tak jakoś wyszło że ładny I zostaję raczej na HT do końca. Nie ma jak to lekkość i sterowność sz

Trochę carbonu do roweru: I nowe siodełko: Moja sztyca grubsza i niebieskie siodełko. Drugi komplet kolegi. Oczywiście wszystko z Aliexprees. Jeśli ktoś składa rower albo chce coś zmieniać to sztycę polecam, nie jest jakoś przesadnie lekka (220 g), dobrze wykonana, no i co najważniejsze, kosztuje tyle co praktycznie najtańsza aluminiowa sztyca w sklepie rowerowym A jeśli chodzi o siodełko to jest bardziej wygodne niż może się wydawać, ale raczej mimo to nie nadaje się do wycieczek rowerowych. Raczej tam gdzie i tak jest pampers, albo tam gdzie i tak się raczej nie siada - czyli u

Tyle że nawet na szrotowych oponach w FWD jak przegnę lekko to wystarczy że odpuszczę gaz i nagle podsterowność ustępuje

Ja mam tak wyczuty pedał hamulca że wiem kiedy tylko świeci i nie hamuje. W nocy lepiej widać bo widać światło w lusterku. W razie czego można zawsze jeszcze lekko przyśpieszyć

Dlatego każdy kto wsiada do mnie do samochodu musi zapiąć pas. A nie chwaląc się to mam już nawet taki nawyk że jak tylko wsiadam do samochodu, nie ważne czy w ogóle mam jechać, to odruchowo zapinam pas. Ale niestety część osób uważa że "na ten kawałek to nie warto", albo że w lesie nie warto włączać kierunkowskazów.

I przynajmniej w jedynym słusznym typie nadwozia Niech mi nikt nie mówi że jest coś lepszego niż kombi. 5 osób wejdzie bez ścisku, bagażu napakukesz pod sufit albo jak trzeba to i 3 metrowe karnisze wpakujesz, 3 rowery i 3 ludzi wchodzi do środka. Po za tym nie prowokujesz "szybkich i wściekłych" a jak jeszcze masz coś większego pod maską to w razie czego da radę. Ja w kombi mam jeszcze aurę antypolicyjną, nie wiem czy po prostu nigdy nie trafia na mnie czy po prostu lepiej zatrzymać kogoś w coupe

Łysy na M4K robił test tego krajowego i z tego co było widać, coś to daje. Ciśnienie na cylindrach wzrosło, jeden samochód nawet przestał dymić.