Su2nny

Serdeczne dzięki, wezmę te które napisałem chciałem się upewnić Potrzebuję tyle pamięci do gry w, którą gram już w zasadzie jakby nie patrzeć ponad 3 lata. Ta gra to Cities Skylines. Mam ogrom zasobów i dodatków, już pożera ponad 32 GB a mam sporo jeszcze do dodania patrząc po znajomych z innych krajów optymalnie będzie 64 GB

Witam. Poszukuję pamięci do Ryzena 5 3600x oraz MSI B450 Gaming Plus Max. Chodzi mi o pamięć 64 GB i tutaj mam pytanie. Sprawdziłem na stronie producenta MSI w kategorii kompatybilności i pasuje m.in pamięć, która mnie interesuje. Jest to : G.Skill RipjawsV DDR4 64GB (2x32GB) 3200MHz CL16 XMP2 Czyli dwie kości, każda po 32 GB. Kod znajduję się w kompatybilności : F4-3200C16D-64GVK Moje pytanie brzmi czy korzystniej jest kupić tę pamięć jako 4x16 GB czy 2x32GB ? Drugie pytanie brzmi, co oznaczają te ptaszki przy 1/2/4 DIMM ?

Jeśli chodzi o płytę to jakby Ci się udało to szukaj z97, od siebie mogę polecić Gigabyte Z97x-sli

Nadal kupię pamięć DDR4 32 GB lub 64 GB

Witam Kupię jak w tytule : Ryzen 5 3600 / 3600X Ryzen 7 3700x Pamięć DDR4 32 GB (tylko i wyłącznie w modułach 2x16 GB)

Obiecuję http://igwd.com/images/logo_log_off.jpg

No właśnie dajesz...

Mea culpa. Ludzie w tym temacie są tacy złośliwi, że odebrałem to jako złośliwość. Patrz wyżej. Skoro mi grozisz wyrzutem "ze swoim Audi" i piszesz to w tak złośliwy sposób to może zrób to od razu i będzie z głowy "wodzu" Napisz może sam, czym się rozbijasz. A tak btw. na przyszłość nie mów ludziom kiedy mają korzystać z komputera.

no to się nie czepiaj tylko się dowiedz. Korby wzmacniane tylko powierzchniowo a nie w całości indukcyjnie. Szukasz zaczepki czy masz zamiar napisać coś mądrzejszego w temacie ? lubię na takie tematy rozmawiać w 4 oczy jak jest jakichś problem.

AEB stroi GTO (www.digitun.pl) i (www.turbodiesel.pl) Jak dołożysz mapsensor to z DET3 też działa

Przy jakich obrotach silnik wysokoprężny osiąga swój moment obrotowy ? Przy jakich obrotach silnik benzynowy osiąga swój moment obrotowy ? Pomijam tutaj kwestię np. benzyniaka TSI i TFSI, które wspomagane sprężarką osiągają moment obrotowy od 1800obr/min. Wnioski wyciągnij sam. Czytałeś dokładnie treść mojego postu ? to jest Stage3, który ma już za sobą dawno większe wydajniejsze wtryski i pompę. Masz mnie za buraka ? BAM to w zasadzie jedyny silnik (polifcie) który w a3 s3 8L nie sypie się przy mocach rzędu 340 KM. Chyba logiczne jest, że nie osiągnę 500+ z nie zakutego motoru.

Za 2k z palcem w d**** można zbudować dobre 2-way a jak się zakręci w świecie DIY to i 3-way. Np do ~~2k można zbudować 3-way na ScanSpeak HDS + Fountek FW146 + Seas L22rn4xp. Otrzymujemy w ten sposób pełno pasmowy zestaw audio na jedwabnej kopułce, aluminiowym średniotonowym i aluminiowym 8" niskotonowym. Taki zestaw gra jak za 2-3 razy tyle. Jak to się mówi dla chcącego nic trudnego, a od biedy można kupić dobre podłogówki 2-way choćby Pylon Audio czy bardzo dobre STX Electrino 150 (które obecnie kosztują 1340 zł za parę)

Po za tym, że pobiegłeś po nowe auto z salonu to zrobiłeś coś jeszcze przy własnym aucie ? oczywiście, mówię o czymś ciekawszym niż mycie auta na 2 wiadra jak rozłożysz i wyremontujesz ponownie składając np v8 (choćby m62b44tu) tudzież inne M73B54 to pogadamy, póki co nie ma Panie o czym z Tobą gadać Zatem, żegnamy ozięble. Nikt Cię tu nie trzyma cześć

Znasz w ogóle zasadę działania turbosprężarki ? Zwiększa się ciśnienie wtłaczanego powietrza do silnika wykorzystując przy tym spaliny. Nie pogrążaj się i nie ucz ludzi, którzy głęboko siedzą w motoryzacji. Dowiedz się wpierw czym napędzana jest turbina, która to jednocześnie napędza wirnik sprężarki. Podpowiem Ci, że gazami. Nie chce mi się dalej pisać co się dzieje w komorze spalania bo to już chyba wiesz. A co do samej turbosprężarki na przykładzie spalania silnika VW SDI oraz TDi powinno dać Ci już do myślenia.

Nie wierzę co tu czytam. Jak turbosprężarka może zwiększać spalanie ? Auto, które posiada turbosprężarkę nie wymaga wkręcania silnika na wysokie obroty a moment obrotowy jest osiągany w niskim zakresie (za sprawą sprężarki) co przekłada się na niższe spalanie. Ahh mechaniki jedne Jestem w posiadaniu po liftowej Audi A3 S3 (8L) z silnikiem BAM, która przed modyfikacjami tj 224 KM, przy normalnej jeździe spalała ~ 12L/100km. gdzie inne a3 (1.8 bez turbo- AGN - 125 KM) spalało przy tej samej jeździe 10L/100KM. Obecnie s3 nie tak dawno przeszło Stage3 tj. Turbosprężarka K04-064, 3' downpipe,