Czym sie rozbijasz?

[coco01 13913]

Menzerna, 3M, gradacje do wyboru w zależności od stopnia zużycia lakieru i oczekiwanego efektu

Parę postów w internecie do przeczytania, ze dwa filmiki do obejrzenia i będzie wiadomo co i jak.

[chudy131080 14102]

To muszę pooglądać na jutubach,dzięki.

[jakub1t 1658]

Ja mam fareclę w garażu - g6 i g3 , ale za bardzo nie mam co polerować  , lakiery w niezłym stanie są .

[leto87 2169]

Wrażenia po pierwszym "psuciu" auta są narazie umiarkowane.. Właściwie to jest tak samo cicho jak było. Z producentem rozmawiam, będziemy działać dalej.
Może zabiore się za sportowy katalizator, ale jeszcze nie wiem czy znajde na to hajsy bo to grubsza sprawa, zwłaszcza w obecnych realiach.  Jakieś 2 koła by to wyszło ze strojeniem..
Prędzej się za stożek wezmę, i na tym się skończy..

Edytowane 18 Kwietnia 2020 przez leto87

[AudiAWX 3698]

[kudlatyEOS 301]

Dajcie Pany jakąś pastę polerską do auta,jakiś czas temu kupiłem polerkę i może by coś poczynił w tym kierunku.

 

Najlepiej pokaż w jakim stanie jest lakier. No i oczywiście ważne jest przygotowanie samochodu pod polerowanie, nie tak jak na filmie powyżej, położymy wosk na nie wiadomo jak przygotowany element  

[chudy131080 14102]

Nie no,lakier nie jest aż tak sfatygowany,bardziej mi chodzi o wydobycie czerwieni.Pierw będę sprawdzał na Oplu żebym nie przetarł itp.

[wojciechu15 1991]

Z poprawą nasycenia może być problem. Nie wiem jak to wygląda w seatach, ale np czerwone hondy miały to do siebie, że jak wyblakły to polerka nijak nie pomagała.

[chudy131080 14102]

Tyle że on właśnie nie jest wyblaknięty i chciałbym żeby taki pozostał.Jakieś tam ryski itp.

[wojciechu15 1991]

No to nic agresywnego nie potrzeba. Jak np byś 3m kupował to nie białą fastcut, tylko coś drobniejszego.

[kudlatyEOS 301]

Na początek kupił bym coś do dekontaminacji lakieru, do tego glinka. A jeśli chodzi o polerowanie, to albo menzerna 2500 czy powiedzmy Koch M3 02, albo jakieś AIO które dodatkowo podbije kolor dzięki wypełniaczom. Wszystko zależy jak dużo rys chcesz usunąć. 
Jak możesz to wrzuć jeszcze jakieś zbliżenie "takiego bardziej skatowanego" lakieru, najlepiej z użyciem jakiejś lampy aby było widać dokładnie niedoskonałości. No i jaką maszyną masz zamiar to robić ( chodzi o dobór padów ). Ps. przyda się jeszcze kompresor i twarda szczotka nylonowa

 

Gtechnic P1 nano, hamron DA15, zółte pady, a na koniec dwie warstwy Fusso.

Edytowane 18 Kwietnia 2020 przez kudlatyEOS

[Kasspero 992]

Polecam obejrzeć jego kilka filmików: 

https://www.youtube.com/channel/UCTYgE8609WFLRwVvdySdPXw

 

Pierwsze co to porządne mycie. 

Glinkowanie (15letni samochód, który nigdy nie widział czegoś takiego jak glinka)

 

No i żeby się nie zajechać. Jakaś pasta Onestep średni pad i już Później na to jakiś wosk, albo szkło w płynie  

[chudy131080 14102]

Dobra,dzięki Pany za pomoc,zagłębie się w temat.

[kudlatyEOS 301]

Przed glinką zrobił bym przynajmniej 2x chemię. Zawsze to mniej roboty dla glinki. 

[Kasspero 992]

Też sam zastanawiam się nad korekta i kupnem polerki. Natomiast koszta związane z tym aby użyć tego raz troszkę mnie do tego zniechęcają.

[jakub1t 1658]

Kudłaty widzę masz detailing w jednym palcu . Ja mam problem z owadami na przodzie auta . Czym to potraktować aby łatwiej schodziły przy myciu ? 

[wojciechu15 1991]

Można chemią, ale jest i sposòb bezinwazyjny ktòry fajnie pomaga -dobrze odmoczyć. Położyć np stary ręcznik kąpielowy, albo coś innego co utrzyma wilgoć, polać wodą i zostawić na dłuższy czas. Większość owadòw schodzi po tym bez najmniejszych problemòw. Ja tak robię z motocyklem.

[jakub1t 1658]

Ja głównie myję na myjkach bezdotykowo i nie schodzi za bardzo , czasem popsikam przed myciem jakąś chemią z lidla za 5zł na owady  i niby jest minimalnie lepiej . Ale że już sezon na owady się zaczął to przy okazji dopytam . A zaraz idę samą szybę umyć bo nic już przez nie prawie nie widać .

[Succubus 6185]

Mi się aż tak dbać o auto nigdy nie chciało - myję tylko jakimś szamponem do auta + gąbka i wiadro.

Z drugiej strony nie trzymam nigdy aut aż tak długo, aby mi się coś z lakierem zaczynało dziać.

 

E:

Ale mam pewien fetysz - lubię czyste i zadbane wnętrze. Nie znoszę piachu na dywanikach, czy kurzu na desce - więc o wnętrze zawsze bardziej dbam, niż o zewnętrzną część auta.

[Johny3 3165]

 

 

Z drugiej strony nie trzymam nigdy aut aż tak długo, aby mi się coś z lakierem zaczynało dziać.

 

Wystarczy jedno niepoprawne mycie i masz pełno rys na lakierze, więc to nie kwestia tego jak długo trzymasz auta. 

[jakub1t 1658]

Ja się bawiłem jak byłem młodszy , teraz wrzucam 5 zł do myjki,  czasem jadę na szczotki za 20 jak nie mogę domyć . No i ze 2 razy w roku gąbką się zdarzy . Jak bym miał jakieś porsche lub ferrari to może bym polerował , ale z drugiej strony wtedy bym miał od tego ludzi 

 

Może i bym bardziej dbał o lakier , ale że nie widzę różnicy to olałem woskowanie . Zbyt dużo pracy ,a efekt niewiele lepszy jak po umyciu .

[Succubus 6185]

więc to nie kwestia tego jak długo trzymasz auta.

 

Ryski tak, ale miałem na myśli płowienie lakieru, jakieś przebarwienia itp.

 

Jak bym miał jakieś porsche lub ferrari to może bym polerował , ale z drugiej strony wtedy bym miał od tego ludzi

 

Też pewnie na początku i przy pierwszym takim aucie - później jest to auto jak każde inne. Na osiedlu mieszka człowiek (taki dalszy sąsiad powiedzmy) co ma dwa super auta - wielokrotnie widziałem, że uwalone na jesieni przez dwa tygodnie, ma to gdzieś nie chce mu się nawet na myjnię pojechać. Jeździ po prostu na co dzień. Więc jak widzicie można i tak.

Edytowane 19 Kwietnia 2020 przez Succubus

[jakub1t 1658]

Ja auta traktuję jak przedmioty , ale wiem że są tacy ludzie że lepiej je traktują niż członków rodziny . Nawet moja żona jak się przyzwyczai to nie mogę potem sprzedać normalnie tylko muszę głupie powody wymyślać typu - zaraz do wymiany sprzęgło z dwumasą  za 3kpln    , także nie mogę długo trzymać bo się przyzwyczaja  . Raz mi się nawet popłakała po sprzedaży alfy 147 .

[kudlatyEOS 301]

Jakub, na owady mogę polecić Allegrini GO-GO Insect. Używam od jakiegoś czasu i jest skuteczny, spryskać suche robale, nie doprowadzić do odparowania, a aby dłużej podziałał, można na niego nałożyć pianę. 

 

Kasspero, wiadomo, aby coś zrobić trzeba zainwestować. Wszystko zależy też w jakim stanie auto, jeśli lakier stosunkowo świeży, wystarczy mycie, dekontaminacja, glinka, one step i na to wosk. Maszyny używam również przy nakładaniu wosku więc jest co jakiś czas używana. 

 

Wojciechu, wybacz ale rady z kładzenie ręcznika na brudne auto zostaw dla siebie. Wystarczy, że taki ręcznik ciężki od wody lekko się przesunie i już mamy mnóstwo mikro rys na lakierze. Jeśli coś można usunąć bezpiecznie chemią to od tego zaczynamy, dotykanie lakieru dopiero na sam koniec. 

 

Myjnie automatyczne, gąbki to zabójstwo dla lakieru. Szczotki wiadomo, natomiast jeśli w gąbkę wbije się ziarno piasku to ciągniemy je po całym lakierze. 

 

Ja zawsze lubiłem czyste i zadbane auto. Teraz ze względu na dostatek wolnego czasu mogę zrobić rzeczy na które nie miałem czasu. I nie ważne ile auto kosztuje, poza tym nawet nowe auto z salonu bardzo często potrzebuje korekty lakieru. Nie mówię już o dokładnym umyciu. 

[wojciechu15 1991]

Ok, ale ktokolwiek wspominał o kładzeniu tego na brudne auto? Dla mnie to logiczne, że zaczynamy od piany aktywnej i myjki ciśnieniowej, a dopiero przed myciem właściwym można zastosować patent z ręcznikiem żeby nie trzeba było szorować tych owadòw mechanicznie. Nikt dbający o auto nie robi z karoserią nic przed dokładnym spłukaniem myjką. A jak ktoś uważa, że mokry ręcznik położony na aucie po spłukaniu piany aktywnej myjką ciśnieniową załatwi lakier albo spowoduje jakiekolwiek rysy to wykracza daleko poza moje granice zdrowego rozsądku w dbaniu o auto. Idąc tym tropem trzeba by np zimą w ogòle na ulice nie wyjeżdżać bo wszędzie pełno piachu ktòry podnoszony przez auta uderza w nasz lakier.

 

Edytowane 19 Kwietnia 2020 przez wojciechu15