Problem z podkręcaniem FX-8320

[pawski 0]

Witam. Próbuję podkręcić procesor AMD FX-8320, ale mam z tym problem. Najpierw próbowałem podkręcać mnożnikiem do 4.2GHz, bez zwiększania napięcia z wyłączonymi opcjami w biosie: CPU Smart Protection, AMD Turbo Core Technology, APM, Setup Software P-state limit, AMD Cool'n'Quiet, C1E, Core C6 State. Reszty opcji nie ruszałem. Jednak przy testowaniu procesora programem OCCT w trybie 64bit Large Data Set po nie całych 10 min. pojawił się błąd "Error Detected". Podczas testu temp. procesora doszła max do 73C. Temperaturę sprawdzałem programami: CPUID HWMonitor, AIDA64, Core Temp. Później próbowałem zwiększyć napięcie, które już na auto dochodzi do 1.432V o 0.025000V, a potem o 0.050000V. W obu przypadkach test w OCCT 64bit Large Data Set chodził 25-28min i pojawiał się ten sam błąd "Error Detected". Temperatura dochodziła do 78C. Ostatni test wykonałem na ustawieniu 4.0Ghz, bez zwiększania napięcia. W trybie 64bit Large Data Set przeszedł 30 min. bez błędów, temp. 71C max. Potem przetestowałem jeszcze w OCCT CPU:LINPACK z opcjami; Memory: 90%, 64bit, AVX. Temperatura maksymalna była o jakieś 5C wyższa niż w ostatnim teście, a po 30 min. nie było żadnych błędów. Dodam jeszcze, że używam, pasty termoprzewodzącej MX-2, którą nakładałem już 2 razy. Pierwszy raz metodą na ziarnko grachu, a za drugim razem metodą na x. Różnica w temperaturach to jakieś 1-2C. Chciałbym podkręcić ten procesor na 4.5Ghz, albo chociaż na te 4.2Ghz.

 

Reszta podzespołów: płyta główna MSI 970 Gaming, chłodzenie procesora: Thermalright Macho 120 Rev.A, ram: Patriot Viper 3x4gb 1600MHz CL9, karta graficzna: Asus Strix GTX 970, zasilacz: EVGA SuperNOVA G2 80 Plus Gold 550 Watt (Wymieniony jakiś czas temu, bo planuję pod koniec roku zmianę platformy na intela i chciałem mieć porządny zasilacz)

[Fanbooj 1667]

1.43v do 4,2Ghz? Boże, człowieku, chcesz spalić ten procesor? Ustaw sztywno 1.38V i 4Ghz, jak test się powiedzie i nie dostrzeżesz żadnych fluktuacji napięć (płyta bez LLC, też niedobrze), możesz ustawić wtedy 1.39-1.4V z 4,2Ghz. Potem przy 4,3Ghz 1.4V // 4,4Ghz 1.41V // 4,5Ghz 1.42-43V (podobnie miałem, może Tobie to też zadziała).

 

Swoją drogą, 4Ghz i auto nie powinny być takie gorące (71C) przy takim chłodzeniu jak Macho Rev. A. Mój FX-8320 + Fortis 2 w Brutusie 410 na 4Ghz nigdy ponad 55C nie skoczył, a ta obudowa do najbardziej przewiewnych nie należy. Sprawdź jeszcze raz czy chłodzenie zostało poprawnie zamontowane, podaj jaką masz obudowę oraz gdzie zamontowane są wentylatory/ile ich jest.

[pawski 0]

Właśnie rozpocząłem test na napięciu 1.38V 4Ghz. Obudowa to Zalman R1, która do przewiewnych nie należy, ale mam w niej zamontowane 5 wentylatorów: 3x Enermax UCTB12 (2 na przodzie 1 na górze) i 2x LEPA BOL.Quiet (tył i góra).

 

///

Test 30min na napięciu 1.38V 4Ghz przeszedł bez błędów w OCCT 64bit Large Data Set temp. 65C i drugi test 30 min. OCCT CPU:LINPACK bez AVX, bo zapomniałem włączyć. Również przeszedł bez błędów temp. 66C.

Spróbuję teraz 1.4V z 4,2Ghz.

Edytowane 24 Lipca 2016 przez pawski

[Fanbooj 1667]

Hmm, i tak lepiej niż z moim starym Brutusem. Czekam na wyniki, oby teraz coś się poprawiło.

[pawski 0]

Niestety, już po 30 sek. na 1.4V i 4,2Ghz pojawił się błąd "Error Detected on Core#1" w teście OCCT 64bit Large Data Set.

[Fanbooj 1667]

To żeś musiał straszną sztukę trafić, skoro na 4,2Ghz wywala Ci błąd dot. temperatur. Powiedz Ty mi jeszcze jedno, jak wyglądają napięcia podczas testu? Zmieniają się, czy sztywno stoi na twoich ustawieniach?

[pawski 0]

Dzisiaj próbowałem ustawić 4.1Ghz na napięciu 1.39V i 1.4V, ale pojawiał się błąd "Error Detected" po kilku minutach testu. Z tego co widzę na wykresach z OCCT, to były co jakiś czas spadki napięcia z 1.4V na 1.393.

[Buuren 68]

Słaba sztuka, ja mam 4375@1,36V, tyle że na 8320E, dalej się nie bawię, bo temp dochodzą do 59 stopni

Edytowane 25 Lipca 2016 przez Buuren

[pawski 0]

W takim razie zostawiam 4Ghz i 1.38V. Włączyć jeszcze jakieś opcje oszczędzania energii, które wcześniej wyłączyłem, czy raczej nie warto?

[Fanbooj 1667]

Nie, opcje oszczędzania energii zostawiasz wyłączone przy OC, zawsze.